voll
Es gab viele dunkle Momente in der Pannengeschichte des BER. Der 3. Juni 2012 dürfte jedoch der schwärzeste sein. Danach herrscht munteres Kommen und Gehen am Hauptstadtflughafen. Bauleiter Manfred Körtgen (2.v.l.) muss die Baustelle schon 2012 verlassen. Der Architekt war 2004 nach Berlin gekommen, stand aber meistens im Schatten von Flughafen-Geschäftsführer Rainer Schwarz. Körtgen wurde unter anderem übel genommen, dass er neben dem Job seine Doktorarbeit schrieb.
1 / 11 (Foto: imago stock&people)

Es gab viele dunkle Momente in der Pannengeschichte des BER. Der 3. Juni 2012 dürfte jedoch der schwärzeste sein. Danach herrscht munteres Kommen und Gehen am Hauptstadtflughafen. Bauleiter Manfred Körtgen (2.v.l.) muss die Baustelle schon 2012 verlassen. Der Architekt war 2004 nach Berlin gekommen, stand aber meistens im Schatten von Flughafen-Geschäftsführer Rainer Schwarz. Körtgen wurde unter anderem übel genommen, dass er neben dem Job seine Doktorarbeit schrieb.

2013, also erst ein Jahr nach Körtgen, musste Flughafen-Geschäftsführer Rainer Schwarz seinen Posten räumen wegen der geplatzten Eröffnung 2012 und des Krisenmanagements danach. Er war sieben Jahren im Unternehmen.
2 / 11 (Foto: imago stock&people)

2013, also erst ein Jahr nach Körtgen, musste Flughafen-Geschäftsführer Rainer Schwarz seinen Posten räumen wegen der geplatzten Eröffnung 2012 und des Krisenmanagements danach. Er war sieben Jahren im Unternehmen.

Für Technik-Chef Horst Amann entpuppte sich sein Job ziemlich schnell als Schleudersitz. Er war zwar erst im Sommer gekommen, aber im November 2013 war bereits Schluss für ihn. Amann deckte Tausende Mängel im Terminal auf, verlor aber den Machtkampf mit Mehdorn.
3 / 11 (Foto: picture alliance / dpa)

Für Technik-Chef Horst Amann entpuppte sich sein Job ziemlich schnell als Schleudersitz. Er war zwar erst im Sommer gekommen, aber im November 2013 war bereits Schluss für ihn. Amann deckte Tausende Mängel im Terminal auf, verlor aber den Machtkampf mit Mehdorn.

Amanns Nachfolger wurde Jochen Großmann. "Mit Sprint ans Ziel"? Das Motto galt nicht für ihn. Bauleiter Großmann wurde straffällig wegen eines Deals mit einer Bieterfirma.
4 / 11 (Foto: picture alliance / dpa)

Amanns Nachfolger wurde Jochen Großmann. "Mit Sprint ans Ziel"? Das Motto galt nicht für ihn. Bauleiter Großmann wurde straffällig wegen eines Deals mit einer Bieterfirma.

Im Juni 2014 musste er wenige Monate nach einer Korruptionsaffäre gehen. Er wurde wegen Bestechlichkeit auf Bewährung verurteilt.
5 / 11 (Foto: picture alliance / dpa)

Im Juni 2014 musste er wenige Monate nach einer Korruptionsaffäre gehen. Er wurde wegen Bestechlichkeit auf Bewährung verurteilt.

Falscher Helm. Aber von Verkleidungen hielt der eitle Haudegen Hartmut Mehdorn noch nie viel. Der ehemalige Vorstandschef bei der Deutschen Bahn und Air Berlin löste Rainer Schwarz an der Spitze der Flughafengesellschaft ab.
6 / 11 (Foto: picture alliance / Michael Kappe)

Falscher Helm. Aber von Verkleidungen hielt der eitle Haudegen Hartmut Mehdorn noch nie viel. Der ehemalige Vorstandschef bei der Deutschen Bahn und Air Berlin löste Rainer Schwarz an der Spitze der Flughafengesellschaft ab.

Mehdorn hatte vom März 2013 bis zum März 2015 am BER das Sagen - ebenfalls nicht besonders lange. Noch als Bahn-Chef war er im September 2006 am ersten Spatenstick für den BER beteiligt.
7 / 11 (Foto: picture alliance / Patrick Pleul)

Mehdorn hatte vom März 2013 bis zum März 2015 am BER das Sagen - ebenfalls nicht besonders lange. Noch als Bahn-Chef war er im September 2006 am ersten Spatenstick für den BER beteiligt.

Mehdorn kam seiner Kündigung nach Konflikten mit dem Aufsichtsrat zuvor. Er nahm selbst den Hut.
8 / 11 (Foto: imago/Sven Simon)

Mehdorn kam seiner Kündigung nach Konflikten mit dem Aufsichtsrat zuvor. Er nahm selbst den Hut.

Karsten Mühlenfeld rückte für Mehdorn an die Spitze der Flughafengesellschaft nach. Doch auch der frühere Industriemanager blieb glücklos. Mühlenfeld stieg 2015 ein - und Anfang 2017 wieder aus. Nur anderthalb Wochen nach seiner eigenmächtigen Freistellung von ...
9 / 11 (Foto: picture alliance / Patrick Pleul)

Karsten Mühlenfeld rückte für Mehdorn an die Spitze der Flughafengesellschaft nach. Doch auch der frühere Industriemanager blieb glücklos. Mühlenfeld stieg 2015 ein - und Anfang 2017 wieder aus. Nur anderthalb Wochen nach seiner eigenmächtigen Freistellung von ...

... Technik-Chef Jörg Marks. Auf Initiative vor allem des Landes Berlin wurde der ehemalige Siemens-Mann rehabilitiert.
10 / 11 (Foto: picture alliance / Patrick Pleul)

... Technik-Chef Jörg Marks. Auf Initiative vor allem des Landes Berlin wurde der ehemalige Siemens-Mann rehabilitiert.

Und das ist der Mann, der das Ziel erreicht: Engelbert Lütke Daldrup. Seit März 2017 steht der Planungsexperte und Ex-Staatssekretär an der Spitze der Fluggesellschaft. (ddi)
11 / 11 (Foto: picture alliance / Bernd Settnik)

Und das ist der Mann, der das Ziel erreicht: Engelbert Lütke Daldrup. Seit März 2017 steht der Planungsexperte und Ex-Staatssekretär an der Spitze der Fluggesellschaft. (ddi)

Freitag, 30. Oktober 2020

Bruch am Bau Diese BER-Chefs sind geflogen

Als die Eröffnung des BER 2012 platzt, ist klar: Irgendwer muss fliegen. Es beginnt ein munteres Kommen und Gehen von Politikern und Managern am Flughafen. Ein Überblick.
Bilderserien meistgesehen
Alle Bilderserien
ntv Nachrichtenfernsehen
ntv.de Dienste
Social Networks
Kooperationspartner
Newsletter
Ich möchte gerne Nachrichten und redaktionelle Artikel von der n-tv Nachrichtenfernsehen GmbH per E-Mail erhalten.
Nicht mehr anzeigen