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Hoher Besuch im winterlichen Berlin.Bild 1 von 28 | Foto: picture alliance / dpa
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Chinas Vize-Premierminister Li Keqiang macht auf seiner Europa-Reise auch Station in Deutschland.Bild 2 von 28 | Foto: AP
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Sein Ziel: Er will die Wirtschaftsbeziehungen zu Deutschland intensivieren.Bild 3 von 28 | Foto: REUTERS
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Chinas und Deutschlands Wirtschaft seien in "hohem Maße komplementär", findet der Politiker, der als künftiger Premierminister Chinas gehandelt wird.Bild 4 von 28 | Foto: picture-alliance/ dpa
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Doch das Potenzial werde derzeit noch nicht genügend ausgeschöpft, glaubt der 55-Jährige.Bild 5 von 28 | Foto: picture alliance / dpa
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An mangelnden Interesse aus der deutschen Wirtschaft liegt das nicht: Derzeit sind 4500 Unternehmen in China aktiv, insgesamt investierten deutsche Firmen rund 18 Mrd. Euro in das Reich der Mitte.Bild 6 von 28 | Foto: picture-alliance/ dpa/dpaweb
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Umgekehrt haben sich weit weniger chinesische Firmen in Deutschland niedergelassen, die Summe der Investitionen wird auf etwas mehr als eine Mrd. Euro geschätzt.Bild 7 von 28 | Foto: picture-alliance/ dpa
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Aus Deutschland tummeln sich vor allem die Big Player seit Jahren auf dem chinesischen Markt.Bild 8 von 28 | Foto: REUTERS
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So gibt sich das Who is Who der Dax-Konzerne dort die Klinke in die Hand - von Adidas bis Volkswagen.Bild 9 von 28 | Foto: picture alliance / dpa
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Grund genug für einen Überblick über die Aktivitäten wichtiger deutscher Firmen in der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt. (Im Bild: Bundeswirtschaftsminister Brüderle bei seinem Besuch in China)Bild 10 von 28 | Foto: picture alliance / dpa
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ADIDAS: Der fränkische Sportartikelhersteller Adidas vollzieht in China gerade einen Wandel. Diente das Land jahrelang als billige Werkbank für das Unternehmen, so soll es künftig vor allem ein rentabler Absatzmarkt sein.Bild 11 von 28 | Foto: picture-alliance/ dpa
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Vorstandschef Herbert Hainer will 2500 Filialen vor Ort eröffnen und binnen fünf Jahren Marktführer werden, obwohl der Umsatz in den ersten neun Monaten dort geschrumpft war. Als Produktionsstandort ist ihm China allerdings mittlerweile vielerorts wegen steigender Löhne zu teuer.Bild 12 von 28 | Foto: picture alliance / dpa
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Der chinesische Anteil der Schuhproduktion des Konzerns, der 2009 rund 171 Mio. Paar nähen ließ, schrumpfte von 55 Prozent im Jahr 2005 auf zuletzt 41 Prozent. Adidas beauftragt zunehmend Zulieferer, die in Vietnam und Indonesien fertigen lassen.Bild 13 von 28 | Foto: picture-alliance/ dpa
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AUDI: Die Ingolstädter Volkswagen-Tochter Audi ist seit 20 Jahren in China aktiv. Nachdem das Unternehmen in den ersten elf Monaten im Reich der Mitte 210.000 Fahrzeuge verkauft hat, peilt es weitere Steigerungen an.Bild 14 von 28 | Foto: picture-alliance / dpa/dpaweb
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Im laufenden Jahr soll China für Audi der größte Absatzmarkt weltweit werden und an der Stelle die deutsche Heimat ablösen. Für die kommenden drei Jahre peilen die Oberbayern einen Absatz von einer Million Modellen im Reich der Mitte an.Bild 15 von 28 | Foto: picture-alliance / dpa/dpaweb
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DAIMLER: Daimler will zusammen mit seinen Partnern in den nächsten Jahren drei Mrd. Euro in China investieren. Unter anderem soll die Produktion von Pkw und Nutzfahrzeugen ausgebaut und die Entwicklung von Elektroautos vorangetrieben werden.Bild 16 von 28 | Foto: REUTERS
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Bis 2015 will der Konzern 300.000 Autos in China verkaufen, wovon mindestens 200.000 vor Ort produziert werden sollen. Die Stuttgarter haben den Absatz in China zuletzt kräftig ausgebaut, ihr größter Absatzmarkt ist aber weiter Deutschland gefolgt von den USA.Bild 17 von 28 | Foto: picture-alliance/ dpa
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Autos produziert Daimler zusammen mit dem chinesischen Partner BAIC in Peking, Lieferwagen mit Fujian. Mit dem Auto- und Batteriehersteller BYD entwickelt Daimler Elektroautos. Demnächst will der Konzern zudem mit Beiqi Foton Lkws bauen.Bild 18 von 28 | Foto: picture-alliance/ dpa
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SIEMENS: Der Technologiekonzern Siemens blickt auf eine lange Tradition in China zurück. Das erste Produkt lieferte das Unternehmen bereits 1872 dorthin – ein Zeigertelegraph.Bild 19 von 28 | Foto: REUTERS
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Vorstandschef Peter Löscher (r.) sonnt sich gerne in dem Ausspruch des chinesischen Premierministers Wen Jiabao, Siemens sei ein chinesisches Unternehmen. Der Konzern nimmt mit den drei Sektoren Industry, Energy und Healthcare führende Positionen im Land ein.Bild 20 von 28 | Foto: picture alliance / dpa
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Im Reich der Mitte beschäftigt der Konzern rund 34.000 Menschen und setzte im vergangenen Geschäftsjahr 5,8 Mrd. Dollar mit Kunden vor Ort um. Das Unternehmen unterhält mehr als 90 Tochterunternehmen und 61 Zweigniederlassungen.Bild 21 von 28 | Foto: picture alliance / dpa
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BASF: Der Chemieriese BASF gehört zu den großen ausländischen Investoren im Reich der Mitte. Mehrere Milliarden Euro flossen im vergangenen Jahrzehnt in den Aufbau neuer und die Erweiterung bestehender Standorte in China.Bild 22 von 28 | Foto: picture-alliance/ dpa/dpaweb
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Auch in den nächsten Jahren will BASF sein Engagement kräftig ausbauen. Dazu will der Konzern unter anderem zusammen mit dem chinesischen Petrochemiekonzern Sinopec seinen großen Chemiestandort in Nanjing erneut erweitern. Zusammen wollen beide rund eine Milliarde Dollar dort investieren.Bild 23 von 28 | Foto: picture-alliance/ dpa/dpaweb
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Ziel von BASF ist es, in der gesamten Asien-Region bis 2020 den Umsatz jährlich um sieben bis acht Prozent auf 20 (2009: 9,0) Mrd. Euro zu erhöhen. China spielt dabei eine zentrale Rolle.Bild 24 von 28 | Foto: picture-alliance/ dpa/dpaweb
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Bayer ist aber auch mit seinem Pflanzenschutzbereich sowie in der Gesundheitssparte in China aktiv. Die Produktion von Aspirin beispielsweise begann bereits 1936 in Schanghai.Bild 25 von 28 | Foto: picture-alliance/ dpa
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VOLKSWAGEN: Volkswagen hat als erster deutscher Autokonzern den Sprung nach China gewagt und dort 1985 ein Gemeinschaftsunternehmen mit dem Hersteller SAIC gegründet. 1991 riefen die Wolfsburger ein zweites Joint Venture mit dem Autobauer FAW ins Leben.Bild 26 von 28 | Foto: REUTERS
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Gegenwärtig hat Volkswagen neun Werke auf dem neben den USA größten Automarkt der Welt, bis zum Jahr 2013 sollen zwei weitere Werke hinzukommen. Rund 20 Modelle der Konzernmarken VW, Audi und Skoda werden lokal produziert.Bild 27 von 28 | Foto: picture alliance / dpa
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Bis 2013/2014 wollen die Deutschen zusammen ihren Partnern jedes Jahr drei Mio. Wagen bauen - doppelt so viel wie derzeit. In den Jahren 2011 bis 2015 sollen die Gemeinschaftsunternehmen insgesamt 10,6 Mrd. Euro investieren. (rts/dpa/AP)Bild 28 von 28 | Foto: picture-alliance/ dpa

Deutsche Unternehmen in ChinaVon der Werkbank zum Absatzmarkt

06.01.2011, 11:54 Uhr

Das Reich der Mitte wirbt für intensivere Wirtschaftsbeziehungen zwischen Ost und West. Peking sieht hier noch jede Menge Potenzial. Doch die deutschen Unternehmen müssen sich beeilen - denn die Platzhirsche sind schon längst da.