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Zwei Abstürze innerhalb weniger Monate, 346 Tote, Dutzende Ermittlungen, Klagen und ein weltweites Flugverbot: Für Boeing sieht es momentan düster aus. Schuld daran ...
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Zwei Abstürze innerhalb weniger Monate, 346 Tote, Dutzende Ermittlungen, Klagen und ein weltweites Flugverbot: Für Boeing sieht es momentan düster aus. Schuld daran ...

... ist das einstige Lieblingsprodukt des Flugzeugbauers, die 737 Max 8. Eigentlich ist der 737-Flugzeugtyp ...
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... ist das einstige Lieblingsprodukt des Flugzeugbauers, die 737 Max 8. Eigentlich ist der 737-Flugzeugtyp ...

... Boeings Verkaufsschlager. Seit 1968 ist er weltweit in etlichen Versionen im Einsatz und ...
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... Boeings Verkaufsschlager. Seit 1968 ist er weltweit in etlichen Versionen im Einsatz und ...

... machte das Unternehmen in den vergangenen Jahren zum weltgrößten Flugzeugbauer. Das ändert sich jedoch schlagartig am 29. Oktober 2018.
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... machte das Unternehmen in den vergangenen Jahren zum weltgrößten Flugzeugbauer. Das ändert sich jedoch schlagartig am 29. Oktober 2018.

Eine Boeing 737 Max 8 der indonesischen Fluggesellschaft Lion Air zerschellt ...
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Eine Boeing 737 Max 8 der indonesischen Fluggesellschaft Lion Air zerschellt ...

... kurz nach dem Start in Jakarta im Meer.
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... kurz nach dem Start in Jakarta im Meer.

189 Menschen kommen bei dem Unglück ums Leben. Rettungskräfte bergen Schuhe, Kleidung ...
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189 Menschen kommen bei dem Unglück ums Leben. Rettungskräfte bergen Schuhe, Kleidung ...

... und Leichen aus dem Wasser.
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... und Leichen aus dem Wasser.

Die Unglücksmaschine ist die neuste Version der beliebten Flugzeugreihe, ...
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Die Unglücksmaschine ist die neuste Version der beliebten Flugzeugreihe, ...

... die erst 2016 ihren Erstflug feierte. Im Vergleich zu ihren Vorgängern verbraucht die Boeing 737 Max 8 weniger Treibstoff, kann mehr Passagiere transportieren und weiter fliegen.
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... die erst 2016 ihren Erstflug feierte. Im Vergleich zu ihren Vorgängern verbraucht die Boeing 737 Max 8 weniger Treibstoff, kann mehr Passagiere transportieren und weiter fliegen.

Die Technik unterscheidet sich deutlich von der älteren 737-NG-Serie (im Bild). Die Bedienung des Flugzeugs und ...
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Die Technik unterscheidet sich deutlich von der älteren 737-NG-Serie (im Bild). Die Bedienung des Flugzeugs und ...

... das Cockpit bleiben dagegen fast identisch. Damit sollen die Umschulungszeiten von einem Modell zum anderen und Trainingskosten für Piloten gering gehalten werden.
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... das Cockpit bleiben dagegen fast identisch. Damit sollen die Umschulungszeiten von einem Modell zum anderen und Trainingskosten für Piloten gering gehalten werden.

Ein 737-Pilot braucht somit nur wenige Tage, um sich mit dem neuen Flugzeugtyp vertraut zu machen. Dies freut zwar die Fluggesellschaften, ...
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Ein 737-Pilot braucht somit nur wenige Tage, um sich mit dem neuen Flugzeugtyp vertraut zu machen. Dies freut zwar die Fluggesellschaften, ...

... könnte aber auch eine entscheidende Rolle bei dem Crash in Indonesien gespielt haben, sagen Luftfahrtexperten.
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... könnte aber auch eine entscheidende Rolle bei dem Crash in Indonesien gespielt haben, sagen Luftfahrtexperten.

Denn die Piloten entging so offenbar eine wichtige technische Veränderung: das neue Sicherheitssystem MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System).
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Denn die Piloten entging so offenbar eine wichtige technische Veränderung: das neue Sicherheitssystem MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System).

Boeing hatte das Stabilisierungssystem wegen der neuen Triebwerke eingeführt. Diese verändern wegen ihres erhöhten Gewichts die Aerodynamik und ...
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Boeing hatte das Stabilisierungssystem wegen der neuen Triebwerke eingeführt. Diese verändern wegen ihres erhöhten Gewichts die Aerodynamik und ...

... den Schwerpunkt des Flugzeugs. Besonders im Steigflug kann der Schub der Triebwerke so stark werden, dass sich die Nase der Maschine nicht mehr herunterdrücken lässt. MCAS soll ...
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... den Schwerpunkt des Flugzeugs. Besonders im Steigflug kann der Schub der Triebwerke so stark werden, dass sich die Nase der Maschine nicht mehr herunterdrücken lässt. MCAS soll ...

... genau das verhindern. Sensoren melden dem System, wenn ein Flugzeug zu übersteuern droht. Dann hilft ein Mechanismus am Heck, die Maschine zu stabilisieren.
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... genau das verhindern. Sensoren melden dem System, wenn ein Flugzeug zu übersteuern droht. Dann hilft ein Mechanismus am Heck, die Maschine zu stabilisieren.

Eigentlich soll sich die Steuerungssoftware nur in Notfällen einschalten. Genau das hat beim Absturz der Lion-Air-Maschine nicht funktioniert. Ein Sensor ...
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Eigentlich soll sich die Steuerungssoftware nur in Notfällen einschalten. Genau das hat beim Absturz der Lion-Air-Maschine nicht funktioniert. Ein Sensor ...

... versagte und gab falschen Alarm. Die Nase wurde nach unten gedrückt, obwohl die Maschine gar nicht übersteuert hatte. Die Konsequenz: Das MCAS schickte das Flugzeug ...
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... versagte und gab falschen Alarm. Die Nase wurde nach unten gedrückt, obwohl die Maschine gar nicht übersteuert hatte. Die Konsequenz: Das MCAS schickte das Flugzeug ...

... abwärts. Die Piloten müssen mit der Situation vollkommen überfordert gewesen sein, da die Software erstmals in der Boeing 737 Max 8 eingesetzt wurde und somit brandneu war. Hier rächte sich wohl, ...
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... abwärts. Die Piloten müssen mit der Situation vollkommen überfordert gewesen sein, da die Software erstmals in der Boeing 737 Max 8 eingesetzt wurde und somit brandneu war. Hier rächte sich wohl, ...

... dass die Piloten keine intensive Schulung für den neuen Flugzeugtypen bekommen hatten - ein Verkaufsargument von Boeing den Airlines gegenüber. Offenbar wusste die Crew nicht einmal von der Existenz des MCAS-Systems.
22 / 47 (Foto: picture alliance / Caroline Seid)

... dass die Piloten keine intensive Schulung für den neuen Flugzeugtypen bekommen hatten - ein Verkaufsargument von Boeing den Airlines gegenüber. Offenbar wusste die Crew nicht einmal von der Existenz des MCAS-Systems.

Daten der Blackbox zeigen, dass das Flugzeug in einen nahezu senkrechten Sturzflug ging. In den letzten Sekunden vor dem Aufprall ...
23 / 47 (Foto: picture alliance/dpa)

Daten der Blackbox zeigen, dass das Flugzeug in einen nahezu senkrechten Sturzflug ging. In den letzten Sekunden vor dem Aufprall ...

... flehen die Piloten Gott an, ein Wunder geschehen zu lassen und blättern hilflos im Handbuch. "Allah ist groß", sind die letzten Worte, die ..
24 / 47 (Foto: AP)

... flehen die Piloten Gott an, ein Wunder geschehen zu lassen und blättern hilflos im Handbuch. "Allah ist groß", sind die letzten Worte, die ..

... der Stimmrekorder des Flugzeuges aufzeichnet. Mit 700 Kilometern pro Stunde prallt die 737 auf die Meeresoberfläche. 189 Menschen kommen ums Leben.
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... der Stimmrekorder des Flugzeuges aufzeichnet. Mit 700 Kilometern pro Stunde prallt die 737 auf die Meeresoberfläche. 189 Menschen kommen ums Leben.

Ähnlich dramatische Szenen spielen sich nur wenige Monate später in Äthiopien ab. Am 10. März 2019 stürzt eine Boeing 737 Max 8 der Fluggesellschaft Ethiopian Airlines nahe der Hauptstadt Addis Abeba ab. 157 Menschen sterben.
26 / 47 (Foto: picture alliance/dpa)

Ähnlich dramatische Szenen spielen sich nur wenige Monate später in Äthiopien ab. Am 10. März 2019 stürzt eine Boeing 737 Max 8 der Fluggesellschaft Ethiopian Airlines nahe der Hauptstadt Addis Abeba ab. 157 Menschen sterben.

Auch hier versuchen die Piloten alles, um den Absturz zu verhindern. Doch die Nase des Flugzeuges senkt sich immer wieder ab, trotz des Versuchs, gegenzusteuern. Erneut steht das MCAS-System unter Verdacht, das Unglück durch einen Fehler herbeigeführt zu haben.
27 / 47 (Foto: REUTERS)

Auch hier versuchen die Piloten alles, um den Absturz zu verhindern. Doch die Nase des Flugzeuges senkt sich immer wieder ab, trotz des Versuchs, gegenzusteuern. Erneut steht das MCAS-System unter Verdacht, das Unglück durch einen Fehler herbeigeführt zu haben.

Boeing muss daraufhin heftige Kritik einstecken. Auch weil mittlerweile bekannt geworden ist, dass die Lion-Air-Maschine in Jakarata wegen gravierender technischer Mängel gar nicht hätte starten dürfen. Das zeigt ein vorläufiger Untersuchungsbericht der indonesischen Behörden.
28 / 47 (Foto: AP)

Boeing muss daraufhin heftige Kritik einstecken. Auch weil mittlerweile bekannt geworden ist, dass die Lion-Air-Maschine in Jakarata wegen gravierender technischer Mängel gar nicht hätte starten dürfen. Das zeigt ein vorläufiger Untersuchungsbericht der indonesischen Behörden.

Zudem war einen Monat vor dem zweiten Unglück in Äthiopien bekannt geworden, dass ein geplantes Sicherheits-Update für die Boeing 737 Max auf sich warten ließ. Die Haushaltssperre in den USA ...
29 / 47 (Foto: REUTERS)

Zudem war einen Monat vor dem zweiten Unglück in Äthiopien bekannt geworden, dass ein geplantes Sicherheits-Update für die Boeing 737 Max auf sich warten ließ. Die Haushaltssperre in den USA ...

... habe zur Verzögerung beigetragen, hieß es von Seiten des Flugzeugbauers. Ursprünglich sollten die neuen Funktionen bereits im Januar vorgestellt werden.
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... habe zur Verzögerung beigetragen, hieß es von Seiten des Flugzeugbauers. Ursprünglich sollten die neuen Funktionen bereits im Januar vorgestellt werden.

Der zweite 737-Crash schreckt Luftfahrbehörden rund um den Erdball auf. Nirgendwo dürfen die Maschinen mehr starten - selbst die USA schließen sich dem Verbot nach anfänglichem Zögern an. Das gilt, bis die Unglücksursache geklärt ist. Zudem ...
31 / 47 (Foto: REUTERS)

Der zweite 737-Crash schreckt Luftfahrbehörden rund um den Erdball auf. Nirgendwo dürfen die Maschinen mehr starten - selbst die USA schließen sich dem Verbot nach anfänglichem Zögern an. Das gilt, bis die Unglücksursache geklärt ist. Zudem ...

... muss Boeing die US-Aufsichtsbehörden davon überzeugen, dass alle Sicherheitsbedenken beseitigt sind.
32 / 47 (Foto: REUTERS)

... muss Boeing die US-Aufsichtsbehörden davon überzeugen, dass alle Sicherheitsbedenken beseitigt sind.

Doch das dauert. Boeing-Führungskräfte, Ingenieure der Luftfahrtbehörden in den USA (FAA) und ...
33 / 47 (Foto: picture alliance / Dirk Waem/BEL)

Doch das dauert. Boeing-Führungskräfte, Ingenieure der Luftfahrtbehörden in den USA (FAA) und ...

... im Ausland entdecken sogar noch weitere, bislang unbekannte Probleme. Erst vor Kurzem findet die FAA eine Schwachstelle ...
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... im Ausland entdecken sogar noch weitere, bislang unbekannte Probleme. Erst vor Kurzem findet die FAA eine Schwachstelle ...

... im Bordcomputer - ausgerechnet am verdächtigen Stabilisierungssystem MCAS. Das Prüfverfahren kann sich noch mehrere Monate hinziehen.
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... im Bordcomputer - ausgerechnet am verdächtigen Stabilisierungssystem MCAS. Das Prüfverfahren kann sich noch mehrere Monate hinziehen.

Für Boeing wird der Flugstopp nach den Abstürzen teuer. Zugeständnisse an Kunden, die die Maschine nicht einsetzen können und länger auf Lieferungen warten müssen, kosten den Konzern mehrere Milliarden Dollar.
36 / 47 (Foto: picture alliance/dpa)

Für Boeing wird der Flugstopp nach den Abstürzen teuer. Zugeständnisse an Kunden, die die Maschine nicht einsetzen können und länger auf Lieferungen warten müssen, kosten den Konzern mehrere Milliarden Dollar.

Für Entschädigungszahlungen an die Angehörigen der Todesopfer stellt Boeing dagegen gerade einmal 100 Millionen Dollar in Aussicht. Rein rechnerisch wären das 290.000 Dollar pro Hinterbliebenem. Einer von ihnen ...
37 / 47 (Foto: REUTERS)

Für Entschädigungszahlungen an die Angehörigen der Todesopfer stellt Boeing dagegen gerade einmal 100 Millionen Dollar in Aussicht. Rein rechnerisch wären das 290.000 Dollar pro Hinterbliebenem. Einer von ihnen ...

... ist Paul Njoroge. Der Familienvater verlor beim Ethiopian-Airlines-Absturz seine Frau, drei Kinder und Schwiegermutter. Vor dem US-Kongress erhebt er ...
38 / 47 (Foto: REUTERS)

... ist Paul Njoroge. Der Familienvater verlor beim Ethiopian-Airlines-Absturz seine Frau, drei Kinder und Schwiegermutter. Vor dem US-Kongress erhebt er ...

... schwere Vorwürfe gegen Boeing. Der Flugzeugbauer habe schon nach dem ersten Absturz einer 737 Max gewusst, dass es ein Problem mit dem Flugzeugtyp gab, aber zu wenig unternommen.
39 / 47 (Foto: AP)

... schwere Vorwürfe gegen Boeing. Der Flugzeugbauer habe schon nach dem ersten Absturz einer 737 Max gewusst, dass es ein Problem mit dem Flugzeugtyp gab, aber zu wenig unternommen.

Ähnliche Anschuldigungen kommen auch von einem Piloten. Der verklagt Boeing aufgrund der Unglücke und den danach verhängten Startverboten wegen finanzieller und weiterer Schäden. Er wirft dem Flugzeugbauer und der US-Luftfahrtbehörde FAA ...
40 / 47 (Foto: REUTERS)

Ähnliche Anschuldigungen kommen auch von einem Piloten. Der verklagt Boeing aufgrund der Unglücke und den danach verhängten Startverboten wegen finanzieller und weiterer Schäden. Er wirft dem Flugzeugbauer und der US-Luftfahrtbehörde FAA ...

... "eine beispiellose Vertuschung" bekannter Fehler der 737 Max 8 vor. Die Abstürze und die folgenden Flugverbote seien deshalb "vorhersehbar" gewesen. Der Sammelklage können sich mehr als 400 weitere Piloten anschließen.
41 / 47 (Foto: picture alliance/dpa)

... "eine beispiellose Vertuschung" bekannter Fehler der 737 Max 8 vor. Die Abstürze und die folgenden Flugverbote seien deshalb "vorhersehbar" gewesen. Der Sammelklage können sich mehr als 400 weitere Piloten anschließen.

Neben Klagen, Ermittlungen und hohen Ausfallkosten hat Boeing aber auch mit dem Vertrauensverlust der Passagiere zu kämpfen. Um das desaströse Image wieder aufzubessern, wäre der Flugzeugbauer sogar für einen äußerst ungewöhnlichen Schritt bereit: ...
42 / 47 (Foto: picture alliance/dpa)

Neben Klagen, Ermittlungen und hohen Ausfallkosten hat Boeing aber auch mit dem Vertrauensverlust der Passagiere zu kämpfen. Um das desaströse Image wieder aufzubessern, wäre der Flugzeugbauer sogar für einen äußerst ungewöhnlichen Schritt bereit: ...

... die Umbenennung der Unglücksmaschine 737 Max 8. Die Idee kommt indes von niemand Geringerem als ...
43 / 47 (Foto: picture alliance/dpa)

... die Umbenennung der Unglücksmaschine 737 Max 8. Die Idee kommt indes von niemand Geringerem als ...

... Donald Trump. Der US-Präsident twitterte Anfang April: Wenn er Boeing wäre, würde er die 737 Max reparieren, ein paar "tolle Features" hinzufügen ...
44 / 47 (Foto: REUTERS)

... Donald Trump. Der US-Präsident twitterte Anfang April: Wenn er Boeing wäre, würde er die 737 Max reparieren, ein paar "tolle Features" hinzufügen ...

... und dem Flugzeug einen neuen Namen geben. An diesem Namenstrick versucht sich bereits Ryanair. Bei der britischen Billig-Airline heißt die 737 Max bereits "737 Gamechanger". Ob eine Neutaufe die Bedenken der Kunden ausräumen kann, ...
45 / 47 (Foto: picture alliance / Markus Scholz)

... und dem Flugzeug einen neuen Namen geben. An diesem Namenstrick versucht sich bereits Ryanair. Bei der britischen Billig-Airline heißt die 737 Max bereits "737 Gamechanger". Ob eine Neutaufe die Bedenken der Kunden ausräumen kann, ...

... ist allerdings fraglich. Laut einer Umfrage von Aerotelegraph.com würden von rund 6400 Befragten gerade einmal 13 Prozent in eine 737 Max steigen. Für die restlichen 87 Prozent ...
46 / 47 (Foto: picture alliance/dpa)

... ist allerdings fraglich. Laut einer Umfrage von Aerotelegraph.com würden von rund 6400 Befragten gerade einmal 13 Prozent in eine 737 Max steigen. Für die restlichen 87 Prozent ...

... käme das nicht infrage. Sie hätten dabei ein zu "mulmiges Gefühl".
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... käme das nicht infrage. Sie hätten dabei ein zu "mulmiges Gefühl".

Donnerstag, 25. Juli 2019

Vom Bestseller zum Sorgenkind Wie Boeing mit der 737 Max ins Unglück stürzte

Zwei Abstürze innerhalb weniger Monate, 346 Tote, Dutzende Ermittlungen, Klagen und ein weltweites Flugverbot: Für Boeing sieht es momentan düster aus. Der einstige Kassenschlager des Flugzeugbauers wird zunehmend zur Last. Hat die 737 Max 8 überhaupt noch eine Zukunft?
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