Weil die Europäer angesichts der Wirtschaftskrise immer weniger Autos kaufen, steht mehreren großen Autobauern das Wasser bis zum Hals. Massenhersteller fahren zum Teil existenzbedrohende Verluste ein. Einzig bei kleineren Anbietern geht es weiter bergauf: bei den Produzenten von Luxusautos.