Aus Umweltschutz- und Kostengründen stellt der Spediteur René Reinert vor Jahren den Großteil seiner LKW-Flotte von Diesel auf Flüssiggas um. Die Energiekrise trifft ihn jetzt mit voller Wucht, seine Tankkosten steigen um ein Vielfaches. Von der Politik fühlt er sich allein gelassen.