Lkw

Immer wieder machen Unfälle, bei denen Radfahrer sterben, Schlagzeilen. Vor allem Pkw und Lkw sind dabei oft im Fokus. Eine aktuelle Untersuchung zeigt aber, dass jeder dritte Todesfall mit dem Fahrrad ohne andere Verkehrsteilnehmer geschieht. Dabei spielt ein zu hohes Tempo nur eine Rolle.

In fünf bis zehn Jahren wird es einen breiten Einsatz an selbstfahrenden Bussen und LKW geben. Da ist sich das Kraftfahrt-Bundesamt sicher. Die ersten fahrerlosen Fahrzeuge werden schon früher in den Verkehr integriert. Eine Stadt sieht das KBA dabei als Vorreiter.

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Auch die Logistikbranche steht beim Klimaschutz vor großen Herausforderungen. Auf der IAA Transportation in Hannover weisen vor allem E-Lkw den Weg in eine klimafreundlichere Zukunft. Doch auch für den Diesel gibt es noch einige Einsparpotenziale.

Seit 1950 baut VW seinen als "Bulli" berühmt gewordenen Transporter. Die Produktion der sechsten Generation wurde inzwischen eingestellt, eine siebte gibt es nicht. Stattdessen treten gleich drei Baureihen das Erbe der Volkswagen-Ikone an. Die

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Erst Fahrrad, dann Pkw, Motorrad und jetzt auch noch Lkw: Elektromobilität ist mittlerweile fast überall. Mercedes hat den Actros elektrifiziert und will so auch den Fernverkehr von fossiler Energie und lokalen Abgasen befreien. In Kürze soll der PS-starke E-Brummi losrollen.

Bis der LKW-Verkehr elektrifiziert und damit klimaneutral wird, dürften noch Jahre vergehen. Ein neuer Bio-Sprit namens HyFIT könnte bis dahin zumindest schon mal den CO2-Ausstoß der Fahrzeuge senken.

Ein US-amerikanisches Startup will Diesel-LKW in Elektro-Fahrzeuge verwandeln, ohne sie groß umzubauen. Dies bietet einige Vorteile. Das Laden erübrigt sich. Stattdessen werden leere gegen volle Elektro-Anhänger getauscht.

Mercedes-Benz Trucks hat die Serienversion des Elektro-LKW E-Actros 600 präsentiert. Der 40-Tonner soll den Fernverkehr mit großer Fracht deutlich klimafreundlicher machen.

Wenn ein LKW abbiegt, sind auch Fußgänger, aber besonders Radfahrer gefährdet: vom Lastwagen eingeklemmt oder erfasst und mitgeschleift, im schlimmsten Fall überrollt und getötet, solche Unfälle geschehen immer noch zu oft. Abbiegeassistenten sollen helfen - bis sie überall eingebaut sind, dauert es aber Jahre.

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Viele Radfahrer kennen das: Sie werden von dicht überholenden Autos oder LKW erschreckt - eine gefährliche Angelegenheit. Brillen mit Rückspiegel sollen Abhilfe schaffen. Zwei Exemplare im Test zeigen, ob das was bringt. Und zwar nicht nur Radfahrern, sondern auch Läufern und Fußgängern.

In der Autoindustrie dreht sich alles um das goldene Ei, die Elektromobilität. Und die bitteschön Batterie geladen. Aber im Schwerlastbereich entwickeln mittlerweile nahezu alle Hersteller einen Wasserstoffantrieb. Als Abgas entsteht ausschließlich umweltfreundlicher Wasserdampf.

Die EU-Kommission legt eine neue Abgasnorm für Straßenfahrzeuge vor. Deren Schadstoff-Emissionen sollen stärker begrenzt werden. Was regelt die Norm Euro 7, für welche Fahrzeuge gilt sie und welche Grenzwerte werden strenger? Fragen und Antworten zu den neuen Anforderungen.

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Manche Autos mit Dieselmotor müssen nicht nur Diesel tanken, sondern auch noch regelmäßig AdBlue. Die Preise für den Zusatzstoff steigen deutlich - aber warum eigentlich? Und sollte man sich am besten einen AdBlue-Vorrat anlegen? Die wichtigsten Fragen und Antworten.

Der Diesel war in der Nutzfahrzeugbranche bislang fast alternativlos. Schaut man sich die Trends der IAA Transportation 2022 an, machen künftig andere und vor allem umweltfreundliche Antriebsarten das Rennen.

• Brummis werden Summis Alternative Antriebe für LKW kommen - aber welche?

Nicht nur für PKW-Hersteller ist die Mobilitätswende ein Thema: CO2-Grenzwerte und hohe Diesel-Kosten zwingen auch die Nutzfahrzeugbranche zum Umdenken. Aber anders als beim Auto ist beim LKW noch nicht endgültig ausgemacht, wie die Energie an Bord kommen soll. Einiges sieht man aber schon aktuell auf der IAA Transportation.

Der LKW-Bauer Nikola will Kunden mit E- und später Wasserstoff-Modellen überzeugen. Das Unternehmen macht keinen Hehl daraus, dass angesichts der Preise zusätzliche Überzeugungsarbeit nötig ist. Dennoch steigen die Auslieferungszahlen.