Leasing-Deal der WocheCupra Ateca für 199 Euro: 190 PS und Allrad zum Kampfpreis
ntv bei Google bevorzugenFast 54.000 Euro Bruttolistenpreis, 190 PS und Allradantrieb, trotzdem wird der Cupra Ateca derzeit für eine Leasingrate von 199 Euro pro Monat angeboten. Was steckt dahinter?
Sportlich unterwegs, praktisch im Alltag: Der Cupra Ateca kombiniert einen kräftigen Turboantrieb mit 485 Litern Kofferraumvolumen. Die Tribe Edition bringt dazu reichlich Komfort mit. Klingt gut? Carwow verlangt momentan für den Cupra Ateca 2.0 TSI 4Drive DSG Tribe Edition nur 199 Euro im Monat. Und dabei handelt es sich nicht einmal um einen Gewerbeleasing-Deal, hier können Privatkunden zusteigen.
Loyalitätsprämie: Belohnung für treue Fahrer
Das Privatleasing läuft über 24 Monate bei 10.000 Kilometern Fahrleistung pro Jahr. Eine Anzahlung und separate Zulassungskosten werden nicht verlangt. Hinzu kommen einmalig 1.490 Euro brutto für die Überführung. Leasingraten und Überführung summieren sich damit auf 6.266 Euro über die gesamte Vertragslaufzeit. Das entspricht einer effektiven Monatsbelastung von 261,08 Euro, was immer noch ein sehr günstiger Preis ist.
Einen Haken gibt es allerdings: Möglich macht die niedrige Rate eine Loyalitätsprämie für bestehende Seat- und Cupra-Fahrer, denn der Deal ist an zwei Bedingungen geknüpft. Auf den Namen des Leasingnehmers muss seit mindestens sechs Monaten durchgehend ein Fahrzeug der Marken Seat oder Cupra zugelassen sein. Außerdem muss die Abholung beziehungsweise Übernahme des angebotenen Ateca spätestens am 30. September 2026 erfolgen.
Damit richtet sich das Angebot gezielt an Bestandskunden, die kurzfristig wechseln können. Entscheidend ist dabei die rechtzeitige Fahrzeugübernahme, nicht lediglich die Bestellung bis zum Stichtag.
Tribe Edition mit umfangreicher Komfortausstattung
Der Kreis potenzieller Leasingnehmer ist damit eingeschränkt. Wer die Voraussetzungen erfüllt, bekommt allerdings ausgesprochen viel Auto fürs Geld, denn der angebotene Ateca bringt zahlreiche Extras für den Alltag mit. Dazu gehören beheizbare Sportsitze, Das 4Drive-Allradsystem liefert insbesondere bei nasser oder verschneiter Fahrbahn sowie beim zügigen Beschleunigen erhöhte Traktion und Stabilität. Ein elektrisch einstellbarer Fahrersitz mit Memory-Funktion und ein beheizbares Lederlenkrad sowie eine 2-Zonen-Klimaautomatik und eine Ambientebeleuchtung mit Farbauswahl ergänzen die Komfortausstattung.
Für Navigation und Unterhaltung stehen ein 9,2-Zoll-Touchscreen mit Navigationssystem, Digitalradio und acht Lautsprecher bereit. Apple CarPlay und Android Auto lassen sich kabellos nutzen. Hinzu kommt ein digitales Kombiinstrument.
Beim Rangieren helfen Parksensoren vorne und hinten sowie eine Rückfahrkamera. Auch ein Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung und ein automatisches Notbremssystem sind eingebaut. Praktische Ergänzungen sind der schlüssellose Zugang und Motorstart sowie die sensorgesteuerte elektrische Heckklappe. Außen setzt der Ateca auf 19-Zoll-Leichtmetallräder, Dachreling und Dachspoiler.
190 PS und Platz fürs Gepäck
Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner leistet 190 PS und liefert 320 Newtonmeter Drehmoment. Ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und der 4Drive-Allradantrieb übernehmen die Kraftübertragung. Von null auf 100 km/h beschleunigt der Ateca in 7,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 212 km/h.
Carwow nennt einen kombinierten WLTP-Verbrauch von 8,0 Litern auf 100 Kilometer und die Effizienzklasse G. Die niedrige Leasingrate sollte deshalb nicht mit ebenso niedrigen Kraftstoffkosten gleichgesetzt werden. Mit rund 4,39 Metern Länge bleibt der Ateca ein kompaktes SUV. Sein Kofferraum fasst 485 Liter und lässt sich durch Umklappen der Rückbank auf bis zu 1.579 Liter erweitern. Die gebremste Anhängelast beträgt laut den Angebotsdaten 1.900 Kilogramm.
ADAC-Test: Gute Alltagsqualitäten
Eine ergänzende Einordnung liefert der ältere ADAC-Test des Cupra Ateca. Getestet wurde die damalige 300-PS-Version mit 4Drive, DSG und adaptivem DCC-Fahrwerk, nicht die hier angebotene Tribe Edition mit 190 PS. Die damaligen Ergebnisse zu Fahrleistungen, Verbrauch und Federungskomfort sind deshalb nicht unmittelbar auf den Leasingwagen übertragbar, die Beobachtungen zur praktischen Seite des Ateca bleiben aber interessant: Der ADAC lobte die guten Platzverhältnisse, den bequemen Ein- und Ausstieg sowie die Alltagstauglichkeit. Vier Erwachsene samt reichlich Gepäck fanden im damaligen Testwagen angemessen Platz.
Für Seat- und Cupra-Fahrer, die die Voraussetzungen erfüllen, bietet das Angebot einen überzeugenden Gegenwert: 190 PS, Allradantrieb, DSG und eine umfangreiche Ausstattung bei kurzer zweijähriger Laufzeit. Auch einschließlich der Überführung bleibt die effektive Monatsbelastung mit rund 261 Euro überschaubar. Insgesamt bietet der Deal eine bemerkenswerte Kombination aus kräftiger Motorisierung, gehobener Ausstattung und transparenten Rahmenbedingungen. Die Loyalitätsbedingungen und die Übernahmefrist müssen allerdings zum geplanten Fahrzeugwechsel passen.