ADAC

Der ADAC will jetzt für seine Mogelei beim "Gelben Engel" bei den Herstellern Abbitte leisten. Doch eigentlich droht schon die nächste Unbill, denn auch die jährliche Pannenstatistik weist so ihre statistisch verordneten Lücken auf.

Der ADAC will offenbar nicht länger an seinem Autopreis "Gelber Engel" festhalten. Die Panne um die Verleihung betrachtet der Autoclub als "Totalschaden" und will überhaupt nicht mehr darüber nachdenken, ob man so etwas Ähnliches wieder machen sollte.

• Plus-Mitgliedschaft muss nicht sein Alternativen zum ADAC

Preise sind seit dem letzten "Gelben Engel" Schall und Rauch. Doch auch der Opel Meriva hat welche gewonnen. Aber nicht vom ADAC verliehen, sondern vom Tüv. Jetzt tritt er mit verschönerter Optik und neuen Motoren an, Altes noch besser zu machen. Von Holger Preiss

Bisher waren die Automobilkonzerne und der ADAC gute Partner, und wer bei dem Autoclub einen Preis gewann, druckte ihn anschließend in seine Anzeigen. So hatte es auch VW mit seinem "Gelben Engel" vor. Doch inzwischen ist der Preis nur noch eine Last.

• Plus-Mitgliedschaft muss nicht sein Alternativen zum ADAC

Der Ruf nach Konsequenzen an der Vereinsspitze wird lauter: Im Skandal beim größten deutschen Automobilclub weist ADAC-Chef Meyer Rücktrittsforderungen ausdrücklich zurück. In München will sich die Staatsanwaltschaft den Fall nun genauer ansehen.

• Manipulationsskandal beim ADAC "Der Club schrumpft auf Normalmaß"

Nach Bekanntwerden der Manipulationen beim "Gelben Engel" kämpft Europas größter Automobilclub um seinen Ruf. ADAC-Geschäftsführer Obermair ist bemüht, den Imageverlust des ADAC zu minimieren. Doch der Versuch der Schadensbegrenzung geht nicht weit genug, urteilt die deutsche Presse.

• ADAC in der Vertrauenskrise Der "Gelbe Engel" ist erst der Anfang

Jeder Motorsportfan kennt den Nürburgring. Aber der "Ring" ist nicht nur die legendäre Rennstrecke mit der Nordschleife. Mittlerweile gehört zu der insolventen Substanz auch ein Freizeitpark. Für eine Rettung soll beides verkauft werden. Die Frage ist nur: Wie.

19 Millionen Mitglieder hat der ADAC. Viele unterstützen den Verein nicht, um die Autofahrer-Lobby zu stärken, sondern weil sie im Notfall auf die Hilfe der "Gelben Engel" hoffen. Dabei gibt es eine Vielzahl von anderen Optionen - und oft sind die sogar günstiger. Von Isabell Noé

Ein, zwei Nullen an die Auswertung der Wahl zum "Gelben Engel" gehängt, damit es nach etwas mehr aussieht - na und? Tatsächlich verbirgt sich hinter dem Skandälchen um den ADAC-Autopreis mehr. Denn die Peinlichkeit stellt den wohl größten Lobbyisten Deutschlands bloß. Von Johannes Graf

• Verband verspricht Aufklärung ADAC-Chef von Manipulation überrascht

ADAC-Chef Obermair geht in die Offensive und stellt sich Fragen zu den Manipulationsvorwürfen bei der Wahl des "Gelben Engels". Dabei gibt er sich so demütig wie nur möglich. Persönliche Konsequenzen aus der Affäre lehnt er jedoch ab. Wirtschaft und Politik gehen derweil auf Abstand.

• "Billigflieger aus Rumänien" ADAC mogelte auch bei Autotest