Architektur

Sie sind kaum zu übersehen und wirken manchmal etwas unheimlich: Brutalistische Betonbauten polarisieren. Einigen von ihnen droht der Abriss. Warum sie gerettet werden sollten, darüber spricht Anette Busse im Interview mit ntv.de. Außerdem erklärt sie, warum es sie reizen würde, selbst in einem Brutalismus-Bau zu wohnen.

Städtebau verschlingt kostbare Rohstoffe und stößt schädliche Klimagase aus. Forscher arbeiten an verschiedenen Lösungen: Beton soll dank Bakterien klimafreundlicher werden, Häuser sollen aus wiederverwendbaren Teilen errichtet werden. Und die Idee einer Schwammstadt soll bei Extremwetter helfen.

Altrömischer Beton ist bekanntermaßen erstaunlich haltbar, das Pantheon in Rom existiert zum Beispiel seit 1900 Jahren. Woran liegt das? Versuche mit verschiedenen Rezepturen zeigen: Gewisse Zusätze verleihen dem Baustoff Selbstheilungskräfte.

Kominka wurden in Japan lange als ärmlich verschmäht. Nun erleben die teils jahrhundertealten Landhäuser aus Holz einen Boom. Auch dank eines deutschen Architekten, der die Holzgebäude aus Liebe zu Japans traditioneller Baukunst erst ab- und dann wieder aufbaut.

Seit einigen Jahren nimmt Hamburg seine Dächer besonders in den Blick. Die Hansestadt fährt eine mehrgleisige Strategie, um Leben auf so viele grüne Dächer wie möglich zu bekommen. Und es wirkt. Ein Zwischenbericht bringt Erstaunliches zutage.

Im norditalienischen Guastalla lassen sich Architekten beim Bau einer Kinderkrippe von der Geschichte um eine freche Märchenfigur inspirieren. Die Kinder fühlen sich sofort wohl. Die Erzieher sind irritiert - aber nur kurz. Von Andrea Affaticati, Mailand

Die Stars der Architekturbranche sind männlich. Dass mehr Frauen das Fach studieren, schlägt sich in der Arbeitswelt nicht nieder. Die Gründe dafür reichen von Diskriminierung über Verdienst bis hin zu Preisverleihungen. Von Katja Sembritzki

Mit dem Mazda CX-30 haben die Japaner seit 2019 einen wirklich schicken Crossover am Start. Da es für das Modell keinen Dieselantrieb mehr gibt, erdachten die Ingenieure einen Benziner, der aufgrund des hohen Einspritzdrucks, der Zylinderabschaltung und 24-Volt-Architektur richtig sparsam sein soll. Funktioniert das wirklich? Von Holger Preiss

Chinesische Dächer haben einen unverwechselbaren Schwung - doch ihre Bauherren passten sie über die Jahrhunderte immer wieder an. Dabei spielte offenbar das Klima eine entscheidende Rolle, so eine neue Studie.

Die Fahrzeugplattform, auf der der aktuelle VW Bulli steht, hat inzwischen 20 Jahre auf dem Buckel. Zeit für etwas Neues. In Zukunft wird das berühmte T-Modell auf unterschiedliche Architekturen setzen und damit in der Lage sein, alle Antriebsarten vorzuhalten.