"Genehmigungen dauern lange"Daimler Truck beschwert sich über fehlende LadepunkteDie LKW-Branche strebt das Ziel an, sich weg vom Verbrennungsmotor und hin zu umweltfreundlicheren Alternativen zu bewegen. Die Forderung nach Elektromotoren ist groß - jedoch gibt es gerade für LKW nicht ausreichend Ladestationen. Zudem könnte ein weiteres Problem die Umstellung gefährden. 15.10.2023
Teures HerzstückAkkus bei E-Autos - besser kaufen, mieten oder wechseln?Elektroautos ziehen ihre Energie aus einem Akku. Der ist in der Regel fest verbaut und gehört zum Fahrzeug. Doch bei manchen Modellen lässt er sich leasen oder sogar tauschen.14.10.2023
Investition in MilliardenhöheVW-Tochter baut Werk für Batteriematerialien in PolenIn Europa hat sich Volkswagen mit dem belgischen Mineraltechnologie- und Recycling-Konzern Umicore verbündet. Zusammen investieren die Partner Milliarden Euro in den Aufbau von Produktionskapazitäten für Batteriematerialien. Eine Standortsuche ist nun abgeschlossen.07.10.2023
Kleine Powerstation von JackeryDas ist der ideale Solargenerator für den RucksackDer Jackery Solargenerator 300 Plus ist eine kompakte, kleine Powerstation samt 40-Watt-Solarpanel, die bequem im Rucksack transportiert werden kann. Im Praxistest erweist sich das Duo als idealer Begleiter für Outdoor-Aktivitäten, zu denen man ohne Auto aufbricht.15.09.2023Von Klaus Wedekind
Ackerböden oder Arbeitsplätze?Wie eine BMW-Batteriefabrik einen Ort in Bayern spaltetEs ist Bayerns Antwort auf die Tesla-Fabrik in Brandenburg: Inmitten einer Bauern-Idylle plant BMW ein riesiges Akkuwerk. Ein Bürgerentscheid könnte das jedoch verhindern. Es tobt ein Streit um Natur und LKW-Verkehr, Jobs und Steuereinnahmen.30.08.2023
Einfach mal kurz Pause machenSo geben Batterien länger SaftJeder merkt das im Alltag, denn Lithium-Ionen-Batterien stecken in unzähligen Geräten wie Smartphones und Tablets, aber auch in Elektroautos: Sie verlieren mit der Zeit an Ladekapazität. Eine Studie findet eine einfache Maßnahme heraus, mit der sich dieser Verlust minimieren lässt.28.08.2023
Pekings Investitionen in Europa"Deutschland ist da stark, wo China aufholen will"Chinesische Firmen wollen in der EU neue Werke eröffnen. Sie seien der europäischen Konkurrenz bei der Produktion von E-Autos weit voraus, sagt Gregor Sebastian, Experte für Industriepolitik, im Interview. In anderen Sektoren wolle sich Peking hingegen von Deutschland etwas abgucken.27.08.2023
"Meilenstein" für E-Autos?Batterie soll 400 Kilometer Reichweite in zehn Minuten schaffenEine Neuentwicklung aus China könnte der nächste Volltreffer in der E-Mobilität werden. Die Ladezeit gibt Hersteller CATL mit deutlich weniger Zeit bei höherer Reichweite an, als es bei heute üblichen Akkus der Fall ist. Die Firma besitzt auch in Deutschland ein Werk.17.08.2023
Lithiumnachschub aus DeutschlandHat Rock Tech die Lizenz zum Gelddrucken?Lithium ist unverzichtbar für die Produktion von Batterien in E-Autos. Darauf setzt Rock-Tech-Geschäftsführer Dirk Harbecke. Im Interview erzählt er, wie sein Unternehmen den großen Hunger nach dem "weißen Gold" stillen und Deutschland unabhängiger von China machen will.05.08.2023
"Rosige" Reichweiten-PrognosenWie Tesla Kunden bei Akku-Problemen abwimmeltLaut Anzeige soll die voll geladene Batterie einen Tesla - je nach Modell - hunderte Kilometer antreiben. Bei der Fahrt stellt sich dann offenbar oft heraus, dass diese Angabe viel zu optimistisch ist. Insidern zufolge übertreibt Tesla bei Reichweitenangaben systematisch - und wimmelt enttäuschte Kunden mit hohem Aufwand ab. 29.07.2023
