SUV werden von vielen gehasst. Doch unbeeindruckt davon sind sie immer noch im Aufwind und fest im Straßenbild verankert. ntv.de hat vier skurril anmutende Top-Varianten dieser Spezies ausgeführt und die Sinnfrage gestellt. Doch lesen sie selbst. Von Patrick Broich
Der Porsche Panamera ist zu progressiv und der Audi A8 zu dezent? Dann hat vielleicht Bentley das passende Auto für verwöhnte Kunden im VW-Konzern: Mit dem neuen Flying Spur bewerben sich die Briten einmal mehr um die Führungsrolle im Oberhaus - und gehen direkt auf Konfrontationskurs mit Rolls-Royce.
Bentley feiert seinen 100. Geburtstag und wirft zugleich den Blick in die Zukunft. Mit der Studie EXP 100GT kleben die Briten den Superreichen dieser Welt ein kaschmirweiches Trostpflaster aufs besorgte Gewissen: Luxus, so die Botschaft, hat auch nachhaltig bestand - wenn er smart und sauber ist.
Bentley träufelt Balsam auf die geplagten Seelen der Besserverdiener. Denn endlich kann man auch ein SUV von 2,6 Tonnen und 449 PS mit gutem Gewissen fahren - einem Plug-in-Hybrid sei Dank. Und das ist nur der Anfang.
Als er vor vier Jahren auf den Markt kommt, ist der Bentley Bentayga das schnellste SUV der Welt - bis ihm der Lamborghini Urus den Titel abspenstig macht. Jetzt setzen sich die Briten mit der Sonderserie "Speed" wieder an die Spitze und verweisen die Italiener in die zweite Reihe. Doch der eigentliche Verlierer ist ein ganz anderer.
Zwei coole Farbtöne, zwei faszinierende Autos: Großer Bentley Mulsanne der Moderne trifft auf einen späten Vertreter jenes Mulsanne, der vor fast 40 Jahren auf die Straße gelassen wurde - hier als später Turbo R. Ein Generationentreffen der besonderen Art.
Bislang zählte auch Russlands Präsident Wladimir Putin zu den Kunden von Mercedes. Doch seit einigen Monaten baut man wieder eine eigene Luxuslimousine. Die soll bald auch Politiker und Prominente im Ausland befördern.
Mit dem neuen 8er Coupé will BMW stärker in die Sparte der Luxus-GTs vordringen als man es ohnehin schon mit dem 6er Coupé getan hat. Los geht es mit zwei Modellen – und überraschenden Antrieben für den Premium GT.
Auf kaum einer anderen Automesse wird heute noch eine derart ungenierte PS-Show geboten wie in Genf. Doch auch dort ist das Thema Elektrifizierung nicht wegzudiskutieren. Hier ein Überblick über die Neuheiten.
Vor 20 Jahren war der Bentley Azure die einzige Option, ein Modell der Marke offen zu bewegen. Im direkten Vergleich mit dem aktuellen Continental GT V8 S Convertible ist der Azure selbst heute noch ein angesehener Luxusliner.
Jaguar, Bentley, Alfa Romeo: Viele Nischen-Hersteller versuchen sich inzwischen auch an einem SUV – doch nur selten vermitteln die Hochbeiner die Markenwerte so gut wie die eigentlichen Kernmodelle. Außer bei Porsche. Von Michael Gebhardt
Schneller als ein McLaren und vornehmer als ein Maybach. Mit diesem Kredo hat es der Bentley Continental GT zum Luxusliner unter den Supersportwagen gebracht. Selbst die kleinen Kritikpunkte sollen mit der neuen Generation Geschichte sein.
Bentley bietet die V8-Version seines Flying Spur künftig auch stärker an: als S Black Edition. Die Leistungssteigerung zeigt sich nicht nur im Inneren der Luxuslimousine.
Bei den SUV-Schlachtschiffen ist der Bentley Bentayga mit über 300 km/h ein absurd schnelles SUV. Auf der SEMA in Las Vegas hat Toyota jetzt seine Antwort vorgestellt: den Land Speed Cruiser, der den Bentayga zur Rentnerschaukel degradiert.
Mansory hilft beim Abspecken: Mit reichlich Teilen aus Carbon darf der etwas mopsige Bentley Bentayga ein paar Pfunde lassen. Zugleich wird seine Leistung angehoben.
Ob Walter Owen Bentley einverstanden gewesen wäre? Zum ersten Mal rüstet die britische Nobelmarke eines seiner Modelle mit einem Dieselmotor aus. Im Januar 2017 kommt es auf den Markt, n-tv.de ist den Bentayga Diesel schon gefahren. Von Axel F. Busse
