Bentley

Mit einer "S"-Variante des Achtzylinder-Continentals erweitert Bentley sein Produktangebot. Das Maß der Veränderung lässt vermuten, dass die Spreizung der Modellpalette noch nicht abgeschlossen ist. Im Juni folgen die ersten Auslieferungen. Von Axel F. Busse

Mit 507 PS ist der Bentley Continental GT V8 trotz seiner gut zwei Tonnen Leergewicht alles andere als untermotorisiert. Kein Grund, ihm nicht noch eine kleine Kraftspritze zu geben - denkt sich zumindest die britische VW-Tochter.

Wenn, wie der Volksmund meint, der Umgang den Menschen prägt, dann ist bei Richard Charlesworth die Wirkung unübersehbar: Er ist bei Bentley für das königliche Fahrvergnügen der Royals zuständig. Er selbst würde, obwohl aus bürgerlichem Haus, wahrscheinlich überall als englischer Landadeliger durchgehen. Von Axel F. Busse

Es klingt nach einer spannenden Herausforderung, ein Auto mit deutschen Ingenieuren und deutscher Technik zu konstruieren, das authentisch britisch sein soll. Der neue Bentley Flying Spur ist so ein Auto. Doch mit welchen Eigenschaften beeindruckt der schnellste Viertürer der Welt die betuchte Kundschaft wirklich? Von Axel F. Busse

In 4,4 Sekunden von null auf hundert und eine Spitzengeschwindigkeit von 325 km/h: Nach dem Coupé ist bald auch das Cabrio aus Bentleys Continental-Baureihe in einer besonders starken und schnellen "Speed"-Variante zu haben.

In 4,2 Sekunden von Null auf Hundert und ein Spitzentempo von 330 km/h: Der Continental GT Speed ist das schnellste Serienmodell von Bentley. Das fordert allerdings seinen Tribut - nicht nur beim Spritverbrauch, sondern auch beim Preis.

Echte Überraschungen sind selten geworden auf internationalen Automobilmessen. Der kleinen, aber feinen englischen Marke Bentley ist sie in Genf geglückt. Das Konzept-Fahrzeug "EXP 9 F" stellt die Interpretation der VW-Tochter für ein hoch-luxuriöses Sport Utility Vehicle (SUV) dar. von Axel F. Busse

Tankkosten spielen für Bentley-Fahrer eher eine Nebenrolle. Da aber auch bei den Briten Umweltbewusstsein eingezogen ist, gibt es nun vom Continental V8 eine sparsame Version mit kleinerem Motor.

Ein Schwergewicht speckt ab: Die britische Luxusmarke Bentley rüstet ihre Continental-Modelle ab nächstem Jahr statt mit Zwölf- auch mit Achtzylinder-Motoren aus. Hin und wieder werden sogar nur vier davon am Werk sein. von Axel F. Busse

Fast jeder Bentley-Fahrer hat als Zweit- oder Drittwagen ein SUV. Grund genug für die Briten, endlich auch einen eigenen Offroader aufzulegen. Der soll sämtliche Konkurrenz in Sachen Luxus toppen.