E-Plus

Kein Boom - aber eine Erholung. So fasst ein Autoexperte die gestiegenen Zulassungszahlen bei E-Autos zusammen. Immerhin fast jeder fünfte Neuwagen im August hat einen Steckeranschluss. Die Mehrheit fällt indes in die Rubrik Hybrid. Trotz des neuerlichen Plus bei Zulassungen liegt der Pkw-Markt noch deutlich unter Vor-Corona-Niveau.

Ferienzeit ist Lesezeit! Wer für seine Bücher kein extra Gepäckstück mitnehmen möchte, setzt auf einen E-Book-Reader. Zu den besten am Markt gehört der Amazon Kindle. Tink verscherbelt das Gerät aktuell zusammen mit einer XL-Powerbank zum unschlagbaren Preis!

Es geht voran, mühsam zwar, doch es geht voran: Die Volkswagen-Marken liegen beim Absatz auch im zweiten Quartal leicht im Plus - und das trotz der chinesischen E-Auto-Konkurrenz und Trumps Zoll-Kapriolen.

Tesla-Chef Elon Musk ist zu einem engen Berater von Donald Trump aufgestiegen. Das macht sich bei der Aktie des E-Auto-Herstellers bemerkbar. Die Rally setzt sich nach einem kurzen Einbruch fort und beschert ihr einen satten Anstieg um 7,4 Prozent auf 462,25 Dollar.

Das abrupte Auslaufen der E-Auto-Förderung habe das Vertrauen der Kunden in den Hochlauf der Elektromobilität erschüttert, kritisieren Experten. Deshalb kommt keine richtige Freude auf, weil die PKW-Verkäufe im Januar zulegen - Grund ist vor allem der schwache Absatz im Vormonat.

In Deutschland gibt es jahrelang vier Mobilfunknetze, doch dann fusionieren O2 und E-Plus. Am Nachmittag erhöht sich das Angebot wieder: 1&1 schaltet sein Netz frei und macht der Telekom, Vodafone und O2 künftig Konkurrenz. Doch der Aufbau verlief schleppend, vorerst ändert sich für Kunden so gut wie nichts.

Im August war jedes dritte neu zugelassene Auto ein Fahrzeug mit E-Antrieb. Für das große Plus auf Jahressicht sorgen stabile Lieferketten und Kaufanreize. Weil diese hierzulande aber enden, rechnen Experten mit einem deutlichen Absatzrückgang in den kommenden Monaten.

E-Autos und China - so lässt sich die Erfolgsformel von BMW im ersten Halbjahr zusammenfassen. Um sieben Prozent geht der Umsatz nach oben. In China wird ein ordentliches Plus erwirtschaftet. Vor allem E-Autos kurbeln die Verkaufszahlen spürbar an.

Die Wirtschaft erholt sich, die Zinsen steigen langsamer, Teslas E-Autos finden wieder mehr Käufer. Für Elon Musk bedeutet das ein ordentliches Plus bei seinem ohnehin riesigen Vermögen. Sein Reichtum übersteigt nun auch wieder den des Luxusgüter-Tycoons Bernard Arnault.

Die Autohersteller können von den Verkaufszahlen der Vor-Corona-Zeit weiter nur träumen. Immerhin aber steht unter dem vergangenen Jahr ein kleines Plus. Die beiden letzten Monate haben die Bilanz poliert. Neben stabileren Lieferketten dürfte das Ende der E-Auto-Förderung eine Rolle gespielt haben.

Rund 328.000 Elektroautos werden 2021 in Deutschland produziert. Laut Statistischem Bundesamt ist das im Vorjahresvergleich ein Plus von 85,8 Prozent. Auch bei den Exporten legt Deutschland demnach kräftig zu.

Nachdem die Pandemie und Lieferengpässe 2021 der Automobilindustrie zusetzen, schaut deren Verband optimistisch auf das aktuelle Jahr. Rund sieben Prozent mehr Neuzulassungen werden erwartet. Der Anteil von Plug-in-Hybriden und E-Autos stagniert.

Der Abschied vom Verbrennermotor wird den deutschen Arbeitsmarkt kräftig durchrütteln, so viel ist sicher. Uneins sind sich Experten in der Frage, ob es am Ende der Transformation zur E-Mobilität mehr oder weniger Jobs geben wird. Eine Studie stellt nun ein Plus in Aussicht - vor allem in einem Teil Deutschlands.