Etihad

Die angeschlagene Fluggesellschaft Air Berlin muss wohl sich einen neuen Finanzchef suchen. Der bisherige Amtsinhaber Hüttmeyer soll beim Großaktionär Etihad für die Belange seines bisherigen Arbeitgebers eintreten.

Seit Monaten wird verhandelt, nun rettet Etihad offenbar tatsächlich die angeschlagene Airline Alitalia. In einem Schreiben konkretisiert die arabische Fluggesellschaft ihre Konditionen für eine Investition - und erwartet eine Zustimmung der Italiener.

Umsatzminus und horrende Verluste kennzeichnen das abgelaufene Jahr bei Air Berlin. Schon wird über ein Delisting von der Börse spekuliert, die Aktie gerät in Turbulenzen. Dann mischt sich der Großaktionär ein.

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Die Fluggesellschaft Etihad steht eigenen Angaben zufolge kurz vor größeren Entscheidungen bei Air Berlin. "Alle unsere Vorstellungen wurden erfüllt", erklärt Etihad-Chef Hogan. Damit steht der mehrfach verschobenen Bilanzvorlage nichts mehr im Wege.

Etihad Airways ist seit Monaten für Air Berlin ein wichtiger Rettungsanker. Doch die Beteiligung der Araber ist ein Fall für die EU-Kommission. Brüssel befürchtet, dass Etihad die strategische Kontrolle ausübt.

Seit der kurzfristigen Verschiebung der Bilanzvorlage bei Air Berlin schießen die Spekulationen ins Kraut. Offenbar soll das Unternehmen von der Börse verschwinden. Zudem sind Zusammenschlüsse mit anderen Sorgen-Airlines denkbar.

50 Millionen Euro will Air Berlin durch die Aufstockung einer Anleihe aufnehmen. Die Fluggesellschaft benötigt das Geld dringend, denn im November muss eine Anleihe refinanziert werden. Derweil prüft Air-Berlin-Großaktionär Etihad ein Engagement bei Alitalia.

Auf der Dubai Airshow präsentieren sich die Fluggesellschaften in bester Kauflaune. Sie bestellen Maschinen im Wert von 150 Milliarden Dollar. Boeing legt einem Traumstart für sein geplantes Modell 777X hin, aber auch Airbus holt sich eine Reihe lukrativer Verträge ab.

"Air Berlin hat den großen Vorteil, dass Großaktionärin Etihad sehr geduldig ist", sagt ein Analyst. Die Fluggesellschaft schreibt tiefrote Zahlen, strebt aber in diesem Jahr einen operativen Gewinn an. Ein striktes Sparprogramm läuft bereits, Kosten senken beim Kundendienst ist ein Teil davon.

Etihad Airways aus Abu Dhabi ist wieder auf Shoppingtour in Europa. Angeblich laufen Gespräche mit Alitalia. Die italienische Airline ist ein Dauersanierungsfall. Erst kürzlich räumt sie ein, dass eine dreistellige Millionensumme fehlt, um den Betrieb aufrecht zu erhalten.