Flugzeuge

Die Coronavirus-Pandemie trifft die Luftfahrtbranche hart. Der internationale Flugverkehr bricht zusammen, Airlines schreiben rote Zahlen und verringern ihre Flotten. Das bekommt nun auch Airbus zu spüren - und zwar stärker als bislang gedacht. Die Kosten müssen runter.

Seit März des vergangenen Jahres befinden sich die 737-Max-Maschinen von Boeing nach zwei Abstürzen mit vielen Toten am Boden. Für den US-Konzern ist das ein riesiger wirtschaftlicher Verlust. Doch nun soll es wieder vorangehen. Dreitägige Testflüge sind angesetzt.

Bereits zum vierten Mal in diesem Monat nähern sich russische Militärflugzeuge dem Luftraum Nordamerikas. Acht Stunden halten sie sich dieses Mal in der Region auf. Erst vor einem Monat hatte Russland US-Bomber über der Ostsee abgefangen.

Der Zollstreit über staatliche Hilfen für Flugzeugbauer Airbus und Konkurrent Boeing nimmt erneut Fahrt auf. Die USA wollen höhere Grenzabgaben für zahlreiche EU-Produkte erheben. Davon wären auch Hersteller in Deutschland betroffen.

Zum Wochenabschluss kehrt etwas Ruhe an der Wall Street ein - nach dem Einbruch am Vortag beruhigt das viele Anleger. Der Dow Jones steigt leicht, kann die Verluste der vergangenen Tage aber nicht ausgleichen. Die Boeing-Aktie rehabilitiert sich ebenfalls.

Ein Passagier randaliert an Bord eines Flugzeugs. Er beißt und attackiert andere. Die Maschine muss zwischenlanden, weshalb sich auch ihr Nachfolgeflug stark verspätet. Das höchste EU-Gericht hat für derlei Fälle nun über das Recht auf Entschädigung entschieden.

Das Fiasko mit der 737 Max-Modellreihe ist nicht mehr Boeings einzige Sorge. Jetzt trifft den Flugzeugbauer auch noch die internationale Luftfahrtkrise. Über 600 Aufträge sind in diesem Jahr bereits flöten gegangen.