Genf

Auf dem Genfer Autosalon liefert Bugatti zwar den Hingucker. Das Aufregerthema steuert aber Volvo bei: Tempolimit und Alkoholtester als Beginn einer "Verbesserung" des Fahrers durch sein immer autonomer werdendes Automobil. Ist in Zukunft der Kunde noch König? Von Helmut Becker

Den Namen Korando gibt es bei Ssangyong seit über 35 Jahren. Die Geschichte war wechselvoll und so ist es an der Zeit, das Kompakt-SUV neu auszurichten. In Genf präsentiert sich nun ein neuer Korando.

Der Autosalon in Genf ist eine Messe der Schönen und Schnellen. Doch statt Stars und Sternchen zeigen sich hier Hypersportwagen und Studien. Wir zeigen eine Auswahl der Schönsten. Von Fabian Hoberg, Genf

Während Algeriens 82-jähriger Präsident in Genf im Krankenhaus liegt, weiten sich die Proteste in der Heimat immer weiter aus. Sicherheitskräfte setzen Tränengas ein und nehmen Hunderte Menschen fest.

Nach dem Diesel-Skandal scheint VW jetzt mit ganzer Wucht in die E-Mobilität einschwenken zu wollen. Das jedenfalls suggeriert der Auftritt auf dem Genfer Autosalon. Gemeinsam mit den Töchtern und Fremdfirmen scheint man jetzt den Weltmarkt erobern zu wollen.

Kaum hat Mazda die neue Nummer 3 vorgestellt, präsentieren die Japaner auf dem Genfer Autosalon ein SUV auf gleicher Basis. Sie nennen es CX-30 und stellen es größentechnisch zwischen die Erfolgsmodelle CX-3 und CX-5.

Es sind nicht alle Hersteller zum Autosalon nach Genf gekommen, aber die, die da sind, stehen offenbar voll unter Strom. Gefühlt gab es noch nie so viele ernst gemeinte E-Autos auf einer Messe wie auf dieser. n-tv.de hat sich elektrisieren lassen. Von Holger Preiss, Genf

Nach dem Alfa Romeo Stelvio kommt der Tonale. Die Italiener präsentieren in Genf ein Konzeptfahrzeug, das die gesamte Geschichte der Marke im Blech und die technische Zukunft darunter trägt. Von Holger Preiss, Genf

Superlative gehören zum Genfer Salon wie die Butter zum Brot. Mal so richtig dick aufgestrichen hat diesmal Bugatti. Die stellen mit dem "La Voiture Noire1" einen Hypersportwagen aus, der in einigen Belangen bisherige Superlative pulverisiert. Von Holger Preiss, Genf

Es gibt Autos, bei denen sagen selbst die Designer, dass sie mehr Emotionen erzeugen sollen, als die Rationalität anzusprechen. Dennoch hat Mercedes seit 2015 ein Auto im Portfolio, das beides kann: den CLA Shooting Brake. In Genf tritt sein Nachfolger an. Von Holger Preiss, Genf

In Genf ist nicht nur die erste europäische Automesse des Jahres, es ist auch ein Ort, an dem man als Hersteller gern mit exklusiven Sondermodellen für die Marke wirbt. Mercedes hat gleich zwei Schmuckstücke für das betuchte Publikum in die Schweiz gebracht. Von Holger Preiss

Mit dem Genfer Salon startet in Europa das Autojahr 2019. Und die Aussichten sind gut. Denn es gibt neue Kleinwagen mit Bestseller-Potenzial, zahlreiche Modell-Liftings und aufregende Studien zu sehen. Ein Überblick von A bis Z.

Auf dem Genfer Autosalon zeigt VW erstmals die Studie T-Roc in einer besonders starken R-Version. Die ist seriennah, doch offiziell noch als Konzept deklariert. Klar ist allerdings, dass der Cupra Ateca als Vorbild gedient hat.

Mit dem Cupra Ateca hat die spanische Sportwagenschmiede ihr erstes gelabeltes Auto auf den Markt gebracht. Ein feines Stück Sport-SUV. Auf dem Genfer Salon präsentiert sich nun der Formentor. Ein SUV-Coupé, das es so nur von Cupra gibt. Von Holger Preiss

Als Studie war der elektrische Stadtflitzer mit dem sympathischen Äußeren schon vor zwei Jahren auf der IAA zu sehen. Jetzt präsentiert Honda den "E Prototyp" auf dem Autosalon in Genf, der bis auf Kleinigkeiten serienreif ist.

Einen AMG 53 gab es im Rahmen der GLE-Reihe bei Mercedes bis dato noch nicht. In Genf stellen die Stuttgarter nun erstmals das neue Sport-SUV mit Reihensechzylinder und 435 PS vor. Aber nicht nur die Leistungsdaten versprechen einiges. Von Holger Preiss