Havarie

Vor gut einer Woche gerät der japanische Autofrachter "Fremantle Highway" in der Nordsee in Brand. Mittlerweile sei das Schiff stabil und unter Kontrolle, sagt die zuständige Wasserbehörde. Es gibt jedoch Gründe, warum das Frachtschiff so schnell wie möglich in einen sicheren Hafen geschleppt werden soll.

Erneute ICE-Havarie: Bei sommerlichen Temperaturen bleibt ein Schnellzug in Rheinland-Pfalz liegen. Alle Fahrgäste müssen in einen Ersatzzug gebracht werden. Als die Klimaanlage ausfällt, arbeiten die Einsatzkräfte unter Zeitdruck.

In Nigeria begeben sich Hunderte Menschen, darunter viele Kinder, nach einer Hochzeitszeremonie auf ein Schiff. Bereits kurz nach Ablegen soll ein Teil des Boots eingebrochen sein. Wasser läuft hinein und es kommt zur Havarie, bei der zahlreiche Menschen ums Leben kommen.

Rund 120 Senioren kommen mit dem Schrecken davon: Ihr Kreuzfahrtschiff kann auf dem Main nicht weiter fahren, weil es nach der Kollision mit einem Felsen voller Wasser läuft. Bei Würzburg beginnt die Evakuierung. Jetzt ermittelt die Wasserschutzpolizei.

Die russischen Angriffe auf die Energieinfrastruktur setzen Odessa zu. Versorger Ukrenerho arbeitet an einer Wiederherstellung der Anlagen. Doch am Morgen fällt erneut ein Transformator aus, der Blackout betrifft die komplette Hafenstadt am Schwarzen Meer.

Nach dem tragischen Unglück im Ärmelkanal mit mindestens 27 Toten werden erste Details zu den festgenommenen Schleusern bekannt. Frankreich und Großbritannien wollen nun kooperieren, um Menschenschmugglern schneller das Handwerk zu legen.

• Video 27 Menschen ertrinken im Ärmelkanal

In vielen Bereichen müssen Verbraucher aufgrund von Lieferengpässen aktuell mit knappen Produktpaletten rechnen. Das trifft nun auch auf ein besonders beliebtes Ziel zu: Bau- und Gartenmärkte. Dort begrenzen Händler bereits vereinzelt die Abgabemengen. Die Gründe für die Turbulenzen sind vielfältig.

• Sehr gutes Serviceniveau Welcher Baumarkt kann überzeugen?

Was ist auf den Weltmeeren los? Der Warenaustausch stockt. Containermangel, eine Havarie im Suezkanal, Corona-Ausbrüche in Chinas Häfen und Frachter, die nicht gelöscht werden können. Logistikexperte Robin Jaacks von Project 44 über die Regeln des Seehandels und mögliche Lösungen.

Ägypten will den Unglücksfrachter "Ever Given" so lange festhalten, bis die Schadensersatzfrage geklärt ist. 900 Millionen Dollar fordert die Suezkanal-Behörde - und will ohne Gerichte auskommen. Doch das ist gar nicht so einfach.