Helmut Becker

Deutschlands Autoindustrie ist eine Schlüsselbranche. Geht es ihr gut, läuft es auch rund bei anderen - den Zulieferern beispielsweise. Allerdings schreckt eine jüngere Studie auf. Was ist davon zu halten? Von Helmut Becker

Derzeit verdienen die Autohersteller sehr gut an Fahrerassistenzsystemen, denn die Hardware wird dabei oft mehrfach verwendet. Der nächste Schritt ist wesentlich kostspieliger.

• Technisch möglich, rechtlich unklar Autonomes Fahren als finales Abenteuer?

Chinas Automobilverband blickt düster auf das Gesamtjahr und halbiert das Wachstumsziel. Bei den deutschen Autobauern läuten deshalb die Alarmglocken - China ist ihr wichtigster Absatzmarkt.

• Deutsche Autobauer direkt betroffen "China lernt jetzt Kapitalismus"

An Chrysler hat sich Fiat-Chef Marchionne bereits versucht - erfolgreich. Nun will der "Auto-Stratege" mit General Motors anbandeln. Einige Marktexperten sehen darin eine Lachnummer, andere räumen ihm gute Erfolgschancen ein.

• Die Vision von Marchionne "Der Schwanz will mit dem Hund wedeln"

In China rumort es am Aktienmarkt - binnen sechs Wochen gibt es einen Einbruch von rund 30 Prozent. Die deutschen Autohersteller leiden dabei doppelt. Wieso das so ist, ob es Gewinner gibt und wer die Verlierer sind, sagt Autoexperte Helmut Becker.

• Plus von 250 Punkten Dax macht einen kräftigen Satz

Ein testosterongetriebener Machtkampf, eine Fusionsidee sondergleichen, eine Milliardenpanne und ein 1500-PS-Monster: In der Autoindustrie bewegt sich was. Autoexperte Helmut Becker verrät Hypes, die wirklichen Strategen und weshalb ein Grexit egal ist.

• Kurzschluss im Elektroauto Wohin geht die Stromer-Reise?

Eine Million Elektroautos auf deutschen Straßen bis 2020 - so will es die Bundesregierung. Die Bürger wollen offenbar etwas anderes, wie die Verkaufszahlen der E-Mobile beweisen. Rufe nach Subventionen werden laut. Aber ergeben die denn Sinn? Von Helmut Becker

• Wer ist der Beste? Elektro-, Hybrid- oder Wasserstoff-Auto

Fiat-Chrysler will mit GM verschmelzen. Damit würde die Hackordnung in der globalen Autoindustrie über den Haufen geworden. Was steckt hinter dem Plan von Konzernchef Marchionne? Könnte er erfolgreich sein? n-tv.de Autoexperte Becker verrät es.

• Wie aus Fiat ein Weltkonzern wurde Marchionne und sein Fiat Lux

In der Formel 1 erlebt Ferrari derzeit einen Aufschwung. Von dem Imagegewinn will auch die Mutter Fiat Chrysler profitieren, indem der traditionsreiche Sportwagenbauer an die Börse gebracht werden soll. Doch der Termin dafür rückt in immer weitere Ferne.

Mindestens sechs Tote, mehr als hundert Verletzte - die Airbags des japanischen Zulieferers Takata sind mittlerweile berüchtigt. Wie reagieren die Autohersteller? Müssen sich deutsche Autofahrer Sorgen machen? n-tv.de Autoexperte Helmut Becker weiß es.

• Rückrufe und Absatzeinbrüche "Autojahr 2014 hat zwei große Verlierer"