Hybridautos

Die Bundesregierung hat sich entschieden, die E-Mobilität mit einer Prämie zu beflügeln. Und tatsächlich hat der, der sich für ein Elektro- oder Hybrid-Auto interessiert, die Qual der Wahl. Etwa zwei Dutzend Fahrzeuge stehen für sparsame Elektro-Fans bereit.

Die Kombination aus Hybridtechnik und Dieselmotor ist eigentlich die momentan effizienteste Form zu sparen und gleichzeitig Strecke zu machen. Dennoch stellt Volvo sein Modell bald ein. Allerding sind es nicht nur die hohen Kosten, die die Schweden zur Aufgabe zwingen.

Volvo-Kunden stehen der Plug-In-Hybrid-Technik scheinbar aufgeschlossener gegenüber als die Anhänger anderer Premium-Marken. In Deutschland wird schon jeder zehnte XC 90 mit dem Kombi-Antrieb bestellt. Von Axel F. Busse

Noch ist der Mercedes GLC 350e Hybrid nicht auf den Markt. Dennoch darf ihn n-tv.de schon im Praxistest bewegen und der Welt den grünen Daumen zeigen. Allerdings klappt das leider nicht in allen Lebenslagen und so bleibt das Bild gespalten. Von Holger Preiss

Finnen kreuzen künftig mit abgasfreier Antriebskraft aus Deutschland durch die Ostsee: Ein Fährunternehmen lässt sich in Polen ein batteriebetriebenes Spezialschiff mit Elektromotor von Siemens bauen. Selbst große Kälte soll dem Antrieb nichts anhaben.

Der bayrische Autobauer wirbt schon seit Längerem mit effizienter Dynamik. Das soll nun auch für den Plug-in-Hybriden 330e gelten, den BMW jetzt ins Portfolio aufnimmt. Beim teilelektrischen 3er kommen sowohl Effizienz als auch Dynamik zum Tragen. Von Axel F. Busse

Wer heute den ultimativen Antrieb für einen Sportwagen der Zukunft sucht, der kommt an elektrischer Unterstützung nicht mehr vorbei. Das Zauberwort heißt also Hybrid und im 308 R-Hybrid hat es Peugeot auf die Spitze getrieben.

Zwar scheint sich bei Volkswagen momentan alles um Diesel zu drehen, aber es gibt noch Fahrzeuge die bislang als unverdächtig gelten. Sparsam sind sie auch, zumindest auf dem Papier. Der Passat GTE Plug-In-Hybrid zum Beispiel, hier im n-tv.de-Praxistest. Von Axel F. Busse

Nur Hybrid war gestern. Heute und in Zukunft müssen Autos wohl auch an die Steckdose. Kia zeigt ab Herbst nächsten Jahres, dass man in Sachen Plug-in-Hybrid mit den Wettbewerbern aus Japan und Deutschland mithalten und sie beim Preis sogar unterbieten kann.

Der britische Hersteller will seine Verkaufe ins Ausland massiv steigern. Eine neue Fabrik konzentriert sich künftig auf die Produktion des Hybridmodells. Der Hersteller wirbt nicht nur mit grünerem, sondern auch billigerem Fahren.