Hybridautos

Der Nissan Juke ist der freche kleine Bruder des Qashqai: Nichts für die bodenständige Familie, eher was für freigeistige Singles oder Paare, die in der Großstadt wohnen. Die können den kleinen Crossover seit Kurzem auch als sparsamen Hybrid wählen. Kann der Öko-Antrieb überzeugen?

Die BMW-Tochter Mini fertigt ihre neuen Elektromodelle künftig in China, gemeinsam mit dem Joint-Venture-Partner Great Wall Motors. Erstes Modell wird im Jahr 2024 der dreitürige Hatchback Mini Cooper SE. Aber der Mini Clubman bleibt auf der Strecke und einen Mini-Van wird es doch nicht geben.

• Begrenzte Stückzahl, hoher Preis Mini bringt erstes elektrisches Cabrio raus

Angetreten ist Dacia einst als Billigmarke. Zum 18. Geburtstag in diesem Sommer, also zu ihrer Volljährigkeit, will die Renault-Tochter ganz anders wahrgenommen werden. Dazu erweitert und verjüngt sie ihre Modellpalette rundum. Was erwartet die interessierte Kundschaft?

Vollhybride ohne externe Möglichkeit, den Akku nachzuladen, sind aus der Mode gekommen, aber keineswegs verschwunden. Mazda bietet sogar den Kleinwagen mit der Modellbezeichnung "2" als Doppelmotorer an. Zwar handelt es sich um eine Leihgabe von Toyota, doch das macht gar nichts. Von Patrick Broich

Nissan baut sein Angebot an elektrifizierten Modellen mit dem neuen Allradsystem e-4orce weiter aus. Die Bezeichnung steht für eine hauseigene Allradtechnologie, die mit einem neuartigen Hybridsystem verknüpft ist. Beim SUV X-Trail kümmert sich der Benzinmotor nur noch ums Aufladen des Akkus.

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Dacias erster Hybrid ist ausgerechnet ein Van und gehört damit einem Segment an, das immer mehr Hersteller vernachlässigen. Das könnte die Absatzchancen für den rumänischen Praktiker noch weiter erhöhen. Ein Schnäppchen ist der bis zu sieben Sitzplätze bietende Allrounder jedoch nicht. Von Patrick Broich, Lissabon

Die bisherigen Hybrid-Antriebe im Toyota Corolla fuhren in Tests häufig gute Noten ein. Beim Facelift ihres Kompakten haben die Japaner jetzt noch einmal ordentlich nachgelegt. Herausgekommen ist ein sparsamer, gereifter Hybrid. Allerdings bietet er für die Größe zu wenig Platz und das Navi-System überzeugt nicht ganz.

Der Vitara ist nicht mehr das frischeste Modell im Suzuki-Portfolio. Trotzdem hat das kleine SUV nun einen modernen Vollhybrid-Antrieb erhalten, der auch rein elektrisch fährt und Sprit spart.

Den Geschmack der breiten Masse treffen die aktuellen BMW-Modelle wohl eher nicht. Und ihre Motoren könnten klimaschonender sein. Doch mit dem neuen X1 gibt es nun eine Ausnahme. Was eine Testfahrt über ihn verrät.

Im März schickt Mitsubishi die neue Generation seines ASX an den Start. Weil für den europäischen Markt die Zeit drängt, bedienen sich die Japaner hierfür eilig bei der Konzernschwester Renault. Unterm Blech des ASX steckt ein Bekannter.

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Etwa vier Jahre nach der Einführung der zweiten CLA-Generation stellt Mercedes nun ein Facelift vor. Es beschert neben optischen und technischen Neuerungen eine bessere Ausstattung.

Im April wird Porsche den tiefgreifend überarbeiteten Cayenne vorstellen. Natürlich wieder mit V8 unter der Haube - sogar im nah am Grundmodell angesiedelten S. ntv.de hatte die Möglichkeit, erste Runden hinter dem Lenkrad ausgewählter Vorserien-Entwicklungsfahrzeuge zu drehen. Von Patrick Broich

Die Automobilindustrie durchläuft eine Transformation, die Lieferfristen sind lang und weder Corona noch die Energiekrise oder gar der Ukraine-Krieg sind überwunden. Trotzdem gibt es viele spannende Neuheiten auf dem Automarkt. Hier die wichtigsten.

Ein SUV mit Benzinantrieb muss nicht durstig sein. Der 500X von Fiat zeigt, wie sich ein kräftiger Antrieb, Automatikgetriebe und moderater Verbrauch miteinander in Einklang bringen lassen.

Sportlich war der Range Rover Sport auch im Jahr 2005 nicht, als er debütierte. Jetzt schickt sich die dritte Generation an, ihre menschliche Fracht nicht sportlich, dafür sanfter denn je an jegliche Ziele zu bringen. ntv.de hat die jüngste Variante nun ausgeführt - in der starken PHEV-Version. Von Patrick Broich

Die Gelegenheit ist selten, gleich drei besondere Porsche-Legenden gemeinsam auszuführen. Aber ntv.de nutzte die Gunst der Stunde und wechselte einen Tag lang zwischen 959, Carrera GT und 918 Spyder. Ein Vergleich ziemlich Ungleicher. Pure Freude bereiten sie jedoch alle. Von Patrick Broich