Charaktertyp im FahrberichtHyundai Santa Fe - kantige Kiste aus KoreaIm Herbst startet Hyundai mit der fünften Generation des Sante Fe. Das Flaggschiff-SUV der Koreaner fährt nicht nur mit viel Platz und einem radikal anderen Design vor, sondern auch mit zwei unterschiedlichen Hybridantrieben. Innen geht es sehr nachhaltig zu - etwa mit Fußmatten aus alten Fischernetzen.05.09.2024
Golf-Konkurrent im KurztestHyundai i30 Kombi 1.5 T-GDI N Line - auch im Alter fitHyundai hat den i30 nach dem 202er-Facelift erneut überarbeitet. Die Änderungen bleiben subtiler Natur. Mit seinen Qualitäten, dem großen Kofferraum, der zeitgemäßen technischen Ausstattung und dem guten Preis-Leistungs-Verhältnis bleibt er eine attraktive Alternative in der Kompaktklasse.30.08.2024
Fünf Blicke in die 800-Volt-WeltKurze Ladezeiten, viel Leistung und ReichweiteWirklich langstreckentauglich werden Elektroautos erst mit hoher Ladegeschwindigkeit. Entscheidend dafür ist auch die Bordspannung. 800 Volt sind dafür derzeit der Goldstandard. Nur fünf Plattformen mit dieser Technik gibts aktuell auf dem deutschen Markt, mit einer breiten Auswahl meist teurer E-Autos.27.08.2024
Die letzten KurzenKleinstwagen - da waren es nur noch fünfKleine Autos, kleine Margen, kein Geschäft: Der Kleinstwagen verschwindet zusehends aus den Autohäusern. Aktuell sind nur noch fünf Modelle auf dem deutschen Neuwagenmarkt erhältlich. Wir stellen sie vor, von Fiat bis Toyota.16.08.2024
GebrauchtwagencheckHyundai Tucson hat es mit den BremsenKompakte SUV wie der Hyundai Tucson sind beliebt, auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Dessen dritte Generation ging 2020 in Rente und ist nun im besten Gebrauchtwagenalter. Ob der Kauf eines Tucson aus zweiter Hand ein Abenteuer wird oder doch eher Freude bereitet, weiß der TÜV.12.08.2024
Elektroauto-ExtremtestDurch den Balkan mit dem Hyundai Ioniq 6 - und nicht gestrandetSie zögern noch, mit einem Elektroauto von Berlin nach Köln zu fahren? ntv.de hat den ultimativen Langstreckentest gemacht. Da wären 600 Kilometer durch Deutschland zu einfach gewesen. Stattdessen sind es 6000 Kilometer durch Südosteuropa geworden.06.08.2024Von Patrick Broich
Viele sind langstreckentauglichZur Urlaubszeit: ADAC testet Reichweite von E-AutosIm Alltag ist die Reichweite von Elektroautos meist kein Problem. Viele Modelle schaffen auch locker die Urlaubsfahrt, findet der Reichweitentest des ADAC heraus. Der Spitzenreiter schafft mit 20-minütigem Nachladen mehr als 900 Kilometer.09.07.2024
Mittelklasse-Stromer im TestWelcher darf's sein - VW ID.7 oder Hyundai Ioniq 5?Die Mittelklasse bildet eine der Säulen des deutschen Automarkts. Entsprechend wichtig ist das Segment für die E-Mobilität. ntv.de wirft einen Blick auf zwei völlig unterschiedliche Konzepte dieser Kategorie.04.06.2024Von Patrick Broich
GebrauchtwagencheckHyundai i30 schlägt sich ordentlich beim TÜVDer i30 ist Hyundais Gegenstück zum VW Golf und wird in drei Karosserievarianten angeboten. Wie es um seine Qualität steht, weiß der TÜV.20.05.2024
Besser als BMW oder Mercedes?Genesis GV60 - ausgefallen, komfortabel, schnellDer Hyundai-Kia-Konzern möchte Genesis als Luxusmarke in Europa etablieren. Kann das gelingen? ntv.de hat den rein elektrisch angetriebenen GV60 einem Praxistest unterzogen.08.04.2024Von Patrick Broich
