Lexus-Modelle

Neue Hersteller, viele neue Modelle: Die bereits tot geglaubte Karosserieform der Vans könnte ihre Renaissance erfahren. Zwar sind SUV omnipräsent, doch Vans bieten ihnen gegenüber gewisse Vorteile. Eine Auswahl aktueller und kommender Van-Modelle in der Übersicht - und ihre Vorzüge.

Der neue RZ 550e FSPort mit 408 PS krönt das überarbeitete Crossover-SUV von Lexus. Das E-Auto debütiert mit Steer-by-Wire-Lenkung und einem simulierten Schaltgetriebe; es bietet hohen Fahrkomfort und souveräne Fahrdynamik. Minuspunkte: mangelnde Rückmeldung im Lenkrad und die nur im Mittelfeld liegende Reichweite.

Der neue Lexus-Businessklässler ES ist künftig mehr als ein nützliches Stück Blech mit komfortablen Eigenschaften. Die Limousine bekommt einen emotionalen Touch. Hoffentlich wird sich das auch im Antrieb widerspiegeln. Von Patrick Broich

Schon nach zwei Jahren frischt Lexus sein Elektro-SUV RZ auf und macht den großen Tourer durch mehr Auswahl bei den Antrieben und diversen coolen Features attraktiver. ntv.de stellt den modifizierten Japaner vor. Von Patrick Broich

Lexus hat mit dem RZ sein erstes rein elektrisches Modell im Angebot. Das Fahrzeug überzeugt mit typischen Lexus-Tugenden, mit edlem Ambiente und hoher Verarbeitungsqualität. Allerdings sind Reichweite und Ladeperformance nur Mittelmaß.

Lexus will Fahrern von Luxus-SUV das Downsizing leichter machen. Das klappt: Der Wechsel auf den kleinen LBX ist alles andere als ein Abstieg. Der Lexus LBX punktet mit edlem Ambiente und sparsamem Antrieb. Allerdings sind die Fahrleistungen nur mäßig und er ist verhältnismäßig teuer.

Die "magische" Zahl 500 bedeutete früher zwangsläufig "dicker Mercedes" mit V8. Längst hat Lexus eine solche Nomenklatur übernommen und wendet sie beispielsweise beim großen SUV RX an. Ein Achtzylinder werkelt unter der Haube des Hybrid jedoch nicht. Von Patrick Broich

Die Zahl der Autodiebstähle in Deutschland ist im vergangenen Jahr deutlich gestiegen - um fast 20 Prozent. Gestohlen wurden an die 15.000 kaskoversicherte Pkw. Das geht aus dem Kfz-Diebstahlreport der Deutschen Versicherungswirtschaft hervor. Gemessen an den Zulassungszahlen, stehen japanische SUV ganz oben auf der Liste.

Sammlerversionen an sich ziviler Baureihen sorgen für das Salz in der Markensuppe der Autohersteller. ntv.de hat sich die drei Modelle BMW M4 CSL, Lexus RC-F Track Edition und Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid mit GT-Paket angesehen. Was eint die drei? Von Patrick Broich

Die Autofahrer knöpfen sich immer weiter zu und lassen luftige Fahrzeuge links liegen. Die von Kostendruck geplagten Hersteller ziehen daraus ihre Konsequenzen und stellen viele Frischluftmodelle ohne Nachfolger ein. Fünf Beispiele.

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Mit Lexus verabschiedet sich der nächste Hersteller in Europa von seinen Achtzylindern. Die Auflagen für diese klassischen Verbrenner-Antriebe sind einfach zu hoch. Eine fast wehmütige Frühlingsfahrt durch Norditalien mit dem Sound einer Achtzylinder-Symphonie.

Lexus macht sich kleiner: Mit dem LBX stellt Toyotas Luxusableger jetzt sein bislang kürzestes Modell vor. Der speziell für Europa entwickelte Crossover soll den Japanern endlich den erhofften Erfolg bringen: Zumindest intern soll das "B" für "Breakthrough", also Durchbruch stehen.

Wenn man im Verkehrsstau steckt, dann hilft auch kein V12: Wer wahren Luxus sucht, schaut nach Platz statt PS und landet demnächst womöglich öfter im Van. In Asien bereits allgegenwärtig, schwappt der Trend nun auch zu uns.

Lexus zeigt auf der Japan Mobility Show zwei luxuriöse Concept Cars. Aus dem kompakteren LF-ZC soll ab 2026 ein Serienmodell werden. Der ausladende LF-ZL dagegen könnte später einmal den LS beerben. Ihr Antrieb: natürlich 100 Prozent elektrisch. Von Patrick Broich, Tokio

Jetzt steigt Lexus auch ins europäische Van-Geschäft ein. Doch wer denkt, der neue LM sei einfach nur ein simpler Menschentransporter, liegt ganz schön falsch. ntv.de hat den ausschließlich als Hybrid lieferbaren Bus gefahren. Von Patrick Broich, Krakau

Nun kommt nach Lexus auch Volvo erstmals mit einem kleinen SUV um die Ecke. Auch die Schweden wählen Mailand als globalen Präsentationsort. Was haben Autos mit der Modestadt zu tun? Ein schmückendes Accessoire ist der jüngste elektrisch angetriebene Schwede jedenfalls definitiv. Von Patrick Broich, Mailand

• Nicht "breathtaking", aber bunt Der "Baby-Lexus" LBX will Europa erobern