Den Bock zum Gärtner gemacht?Audi-Vorstand muss Konzern verlassenErst im Januar hatte Stefan Knirsch die Nachfolge von Audi-Technikvorstand Hackenberg angetreten, der über den Dieselskandal gestolpert war. Der geplante Befreiungsschlag wurde für Audi und den gesamten VW-Konzern zum Rohrkrepierer.26.09.2016
Kriegt Müller bei VW die Kurve?"Dieselgate ist ein Glücksfall. Danke, VW!"Die Abgasaffäre setzt VW schwer zu. Doch noch habe der Konzern die Chance auf einen echten Kulturwandel, sagt Auto-Experte Dudenhöffer n-tv.de. Aber weder VW noch die deutschen Behörden werden die Schuldigen finden - sondern das FBI.17.09.2016
Interesse an E-Autos verhaltenVW-Chef: Kaufprämie nicht entscheidendWer sich ein Elektroauto kauft, kann seit zwei Monaten bis zu 4000 Euro Förderung bekommen. Viel Zugkraft scheint das jedoch nicht zu haben, die Bilanz fällt bisher eher mager aus. VW sieht echte Kaufanreize woanders.04.09.2016
Lieferkette wird überprüftVW: Rasche Klarheit über SparpaketDer Autohersteller Volkswagen kämpft derzeit an mehreren Fronten. Dieselgate, widerspenstige Lieferanten und Elektromobilität. In den kommenden Monaten will Konzernchef Müller auf vieles Antworten parat haben.30.08.2016
Ringen um WettbewerbsfähigkeitVW-Chef bekommt Lob von der PolitikIm Aufsichtsrat von Volkswagen hat es zuletzt wiederholt Konflikte gegeben - Niedersachsens Ministerpräsident Weil spricht aber nun von einem "hohen Maß an Gemeinsamkeit". Es gebe ein großes gemeinsames Ziel.17.07.2016
Keine Zahlungen nach US-VorbildVW-Chef lässt deutsche Kunden abblitzenUm Kunden und Behörden in den USA zufriedenzustellen, nimmt Volkswagen Milliarden in die Hand. Doch Millionen anderer VW-Fahrer gehen leer aus. In einem Interview erklärt der Konzernchef warum. 03.07.2016
Chancenlose AktionärsrebellenDas System VW ist intaktAuf der ersten Hauptversammlung nach dem Dieselskandal gesteht die VW-Spitze Fehler ein, entschuldigt sich und verspricht Reformen. Das reicht den wütenden Anlegern nicht. Sie fordern - vergeblich - eine ganz neue Unternehmensführung. 22.06.2016
Zeitenwende bei AutobauerVW-Chef deutet Abkehr vom Diesel anMit Diesel-Motoren hat Volkswagen zuletzt viel Ärger gehabt. Der Chef des Konzerns will in Zukunft auf Elektromobilität setzen - und in die Diesel-Technologie nicht mehr viel investieren.21.06.2016
Produktion oft zu kompliziertBericht: VW will Dutzende Modelle streichenBei VW stehen große Umbrüche an – offenbar auch bei der Modellpalette. Einem Medienbericht zufolge soll der Konzern planen, Dutzende Varianten ersatzlos zu streichen.18.06.2016
Fremdgeschäft möglichVW stellt Komponentenwerke neu aufDer VW-Konzern ist so riesig, dass er sich hausinterne Zulieferer leistet. Sie bauen etwa Motoren, Getriebe oder Plastikteile. Im Zuge der Neuaufstellung wollen die Wolfsburger nun auch bei eben diesen Komponentenwerken nachjustieren.16.06.2016
