Neuwagen

Wer nicht zwingend ein SUV als Wegbegleiter im Blick hat, aber dennoch ein kompaktes Auto mit Zulademöglichkeiten sucht, landet zwangsläufig bei einem Kombi. Derer gibt es viele, aber wenige sind so preiswert wie ein Fiat Tipo SW. Aber reicht das in der Praxis? Von Holger Preiss

Der kleinste musste bislang den schwersten Job machen. Denn dass Jeep in Europa von Verkaufsrekord zu Verkaufsrekord eilt, ist vor allem ein Verdienst des Renegade. Jetzt bekommt das Bonsai-SUV Verstärkung vom Compass.

Auch als Kombi hat der Hyundai i30 den Golf im Visier. Und tatsächlich punktet der Koreaner nicht nur durch ein gefälliges Design, er bietet auch mehr Stauraum als der Wolfsburger Konkurrent. Seine Publikumspremiere feiert er auf dem Autosalon in Genf.

Ein großes SUV will Peugeot den Kunden mit dem 5008 anbieten. Optisch tun sich da auch keine Fragen auf. Raumtechnisch scheint der große Löwe auf 4,64 Meter alles zu bieten und dennoch fehlt etwas, um das Rudel anzuführen. Von Holger Preiss

Mercedes-Chef Dieter Zetsche sagte mal, dass der Weg von einem Coupé zum Cabrio ein kleiner ist. Ergo haben die Stuttgarter jetzt auch ihr E-Klasse Coupé geöffnet und einen alltagstauglichen Viersitzer mit Spaßgarantie auf die Räder gestellt. Von Holger Preiss

Der Blick in die Designstudios der Autobauer ist immer auch ein Blick ins Verborgene. Beim neuen Range Rover Velar ist das sogar Programm. Und daher verstecken sich in ihm einige Finessen, die so noch kein anderes Auto hat. Von Holger Preiss

Mit der Giulia hat Alfa Romeo unter Beweis gestellt, dass totgeglaubte tatsächlich länger leben. Einmal mehr wenn die Italiener jetzt mit dem ersten SUV der Sportwagenmarke, dem Stelvio vorfahren. Der soll in der Zukunft zum Bestseller avancieren.

Mit der Elektrisierung des forfour hat Smart seine komplette Flotte unter Strom gesetzt. Wer bis dato einen Dünkel hatte, weil er im batteriegeriebenen fortwo zu wenig Platz findet, kann jetzt zu viert oder mit reichlich Zuladung im großen Bruder stromern. Von Holger Preiss

Wenn ein Hersteller ein Auto mit dem Kürzel GT versieht, dann werden Erwartungen geweckt: Sportlich muss es sein. So auch beim Peugeot 3008. Aber kann das CUV mit Sportattitüde diesen Begehrlichkeiten entsprechen? Von Holger Preiss

Vor einiger Zeit hätte sich kein Fahrer eines Dreizack auf verschneite Pisten gewagt. In Zeiten, das selbst die sportlichsten Marken die SUV für sich entdeckt haben, ist das ein Muss. Im Fall des neuen Maserati Levante reicht das Können sogar für echtes Gelände.

• Video Maserati Levante hat es drauf