Nissan-Modelle

Der Nissan Qashqai ist ein Vorreiter unter den kompakten Crossover-Autos und vergleichsweise günstig zu haben. Allerdings schneidet er bei der Hauptuntersuchung insgesamt nur mittelmäßig ab - das verbessert sich aber bei der zweiten Generation.

Auch in der neuen Generation bleibt ein großes Platzangebot eine der Kernkompetenzen des Nissan X-Trail. Dazu kommt erstmals ein elektrifizierter Antrieb mit einer speziellen Hybridtechnik. Rein elektrisches Fahren über nennenswerte Distanzen ist damit allerdings nicht möglich.

Wer viel Platz für die Familie braucht, für Kinder und dann noch reichlich Gepäck, kommt an einem Hochdachkombi nicht vorbei. Der Nissan Townstar ist ein eher nüchterner, vernünftiger Vertreter dieser Gattung, wartet aber mit guten Genen auf. Und er hat Platz für drei Kindersitze nebeneinander.

Vor Jahren galt der knuddelige Nissan Micra als Frauenheld. Seine runde Form und sein Kulleraugenscheinwerfer machten ihn weltweit beliebt. Unterdessen ist es still geworden um den Kleinwagen. Und das, obgleich es ihn in ganz anderer Form immer noch gibt. Vielleicht kann er ja als Gebrauchter die Herzen neu erobern?

Bislang gab es, wollte man einen Nissan Juke kaufen, nur einen Motor zur Auswahl. Jetzt erweitert der japanische Autobauer sein Angebot um einen Hybridantrieb. Der soll den Verbrauch in der Stadt sogar um bis zu 40 Prozent senken, verspricht Nissan.

Kein fernöstlicher Supersportler entfachte über Jahrzehnte solche Emotionen wie der brutal starke Nissan GT-R. Das Biest steht für Fahrspaß, Performance und eine gänsehauterzeugende Soundkulisse. Genau dieses bestialische Brüllen ist in Europa nicht mehr gelitten, weshalb sich Godzilla verabschiedet.

Der Nissan Note fiel wie seine Artgenossen dem SUV-Boom zum Opfer. Deshalb war dem kleinen Van hierzulande auch nur ein kurzes Gastspiel vergönnt. Dabei hat der Japaner seine Qualitäten. Der TÜV gibt ihm jedenfalls bessere Noten als seiner Ablösung.

Genau genommen gehört Nissan mit dem Leaf zu den Pionieren der E-Mobilität. Doch inzwischen hat sich die Konkurrenz breit aufgestellt und dem Leaf längst den Schneid abgekauft. Mit dem Ariya soll sich das ändern. Die Japaner leiten mit der Kombination aus Crossover und Elektroantrieb den nächsten Schritt ihrer E-Mobilität ein.

Der Nissan GT-R war für Jahre einer der Image-Träger für die Marke. Von den Fans auch als Godzilla bezeichnet, begeisterte der Bolide durch seine brachiale Gewalt und seinen im Vergleich erstaunlich günstigen Preis. Jetzt nehmen die Japaner den Supersportwagen aus dem Programm. Und nennt zwei Gründe.

Die Basis für den Nissan Primastar kommt eigentlich von Renault, der Umbau, der ihn zum Reisemobil mit vier Schlafplätzen macht, kommt wiederum von Dethleffs. Am Ende ist der "Seaside by Dehtleffs" dann aber doch ein exklusives Nissan-Angebot, das sich die Japaner gut bezahlen lassen.

Noch geizt Nissan mit Elektroautos auf dem deutschen Markt. Dabei sind die Japaner als Elektro-Pionier im eigenen Land durchaus eine anerkannte Größe. Seine Erfahrungen auf diesem Gebiet hat der Konzern jetzt auch in die Vision eines Mond-Rovers einfließen lassen.

Eigentlich hatte der Mitsubishi bereits seinen Rückzug aus Europa in Sack und Tüten. Doch jetzt hat die Renault-Nissan-Familie den japanischen Autohersteller fest in den Arm genommen und ihm die Option gegeben, neue Modelle mit französisch-japanischen Genen zu den Händlern in Europa zu bringen.

Schärfer gezeichnet und mit vielen Neuerungen tritt der Nissan Qashqai zum Praxistest bei ntv.de an. Und tatsächlich macht der Japaner nicht nur äußerlich eine gute Figur. Wenn da nur nicht dieses Ding mit dem permanenten Nachdruck wäre, dann hätte der Japaner fast alles. Von Holger Preiss

Wer an ikonische Sportwagen aus Japan denkt, der wird nicht zuletzt den Nissan Z im Hinterkopf haben. Jetzt erfährt das Coupé eine Neuauflage mit Turbomotor und 400 PS. Doch leider wird es der Bolide nicht mehr nach Europa schaffen.

Sein Debüt feierte der erste Nissan Skyline GT-R auf der Tokio Motorshow 1968. Lediglich 2000 Exemplare wurden von dem Sportler gebaut. Heute kann auf eine recht komplexe Modellgeschichte zurückgeblickt werden. Darunter die legendäre Modellreihe R33 und des aktuellen GT-R Nismo. Wer macht wohl mehr an?

Noch vor wenigen Jahren galten Pick-ups als die kommenden SUV. Hersteller brachten schnell ihre Lifestyle-Pritschenwagen in Stellung, um für den vorausgesagten Boom gerüstet zu sein. Doch es kam anders als gedacht. Und dennoch gibt es am Ende einen Gewinner.