Strafzölle

Erst kündigt Intel an, den Baustart einer Chipfabrik in Magdeburg zu verschieben. Doch nach Trumps-Wahlsieg rückt die baldige Ansiedlung nochmals weiter in die Ferne, erwarten Ökonomen. Grund dafür ist die Wirtschaftspolitik des gewählten Präsidenten.

Während aus den USA neue Zölle drohen, gehen die Ausfuhren aus Deutschland schon jetzt deutlich zurück. Noch stärker fällt das Minus in der Industrieproduktion aus. Grund ist die schwächelnde Autobranche. Das Aus der Ampel-Koalition verdüstert die Aussichten zusätzlich.

Im Wahlkampf droht Donald Trump mit neuen Strafzöllen gegen China. Kurz nach seinem Wahlsieg gratuliert ihm Chinas Präsident Xi, spricht von einer neuen Ära - und pocht auf einen "korrekten" Umgang miteinander.

Die beschlossenen EU-Zölle auf chinesische E-Autos kommen in Peking nicht gut an. Den Franzosen will man nun zolltechnisch an den Cognac. Außenhandelsministerin Primas soll die Wogen glätten.

Deutschlands Regierung stimmt dagegen, aber sie kommen dennoch: EU-Strafzölle auf aus China importierte Elektroautos. Die Folgen für die deutschen Autobauer sind enorm, auch volkswirtschaftlich nicht zu verachten. Haben sie aber auch etwas Gutes? Von Helmut Becker

BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen verpassen gleich zwei globale Megatrends und verlieren ihren Spitzenplatz in der Autoindustrie. Der Automobilexperte Achim Kampker ist im Gespräch mit ntv überzeugt, dass die Industrie das Ruder herumreißen kann. Er warnt allerdings vor massiven Einschnitten.

Im Handelskrieg zwischen der EU und China geht es derzeit hauptsächlich um Zölle auf E-Autos aus China. Doch auch viele andere Branchen leiden unter den Billigimporten aus Fernost. Eine friedliche Koexistenz auf dem Weltmarkt könne nur eine "neue Geschäftsgrundlage" garantieren, sagt der China-Experte Alexander Brown vom Thinktank Merics ntv.de.

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Nach der umstrittenen Entscheidung aus Brüssel sollen ab November Strafzölle auf Elektroautos aus China fällig werden. Deutsche Autohändler fürchten harte Konsequenzen für den hiesigen Markt: Neben steigenden Preisen sei auch die Gefahr einer Gegenreaktion aus China "sehr hoch".