SUV

Wer ein kompaktes SUV als Gebrauchtwagen sucht, findet eine große Auswahl. So bieten sich hier etwa BMW X1, Ford Kuga, Mercedes GLA, Kia Sportage oder Honda CR-V an - aber eben der Q3 von Audi. Bei der Hauptuntersuchung schlägt er sich zumindest sehr gut.

Wenn man ein Fahrzeug mit Platz für Mensch und Hobby sucht, muss es nicht immer ein SUV sein. Auch bei einem Van wie dem Ford C-Max wird man fündig. Und als Gebrauchter schlägt er sich bei den Hauptuntersuchen beim TÜV grundsätzlich gut - mit ein paar Schwachpunkten.

Haben auch Underdog-Autos glühende Fans? Der Suzuki Jimny hat! Lange war der leichte Kraxler zu deren Leidwesen vergriffen - auch, aber nicht nur wegen der Abgasnorm. Jetzt hat sich ntv.de die Legende vorgenommen. Genau wie den Vitara, der hierzulande seit Jahrzehnten auf Kundenfang geht. Von Patrick Broich

Für das Fahren mit gutem Gewissen: Der neue Audi Q8 e-tron soll die SUV-Fans der Marke endgültig vom Elektroantrieb überzeugen. Dazu bekommt der Spitzenstromer mehr Reichweite als der bisherige e-tron ohne "Q", etwas verkürzte Ladezeiten und ein leicht verändertes Erscheinungsbild.

Massig, teuer, hoher Spritverbrauch - das Bild haben viele vom SUV. Doch es gibt sie, die kleineren Vertreter wie etwa den Kuga von Ford, die gebraucht auch preiswert sind. Worauf sollten Kaufinteressierte bei ihm achten? Der aktuelle TÜV-Report sieht das Modell zumindest zur "Familienkutsche" qualifiziert.

Alle reden aktuell von Elektrofahrzeugen, doch Verbrenner gehören mitnichten komplett zum alten Eisen. ntv.de hat vier beliebte SUV aus Ingolstadt gecheckt - Verbrenner vom braven A6 Allroad über den nützlich-sportiven SQ7 nebst Q7 PHEV bis zum extremen RSQ8. Von Patrick Broich

Dacia hat den Duster optisch aufgewertet; er bietet auch mehr Ausstattung. In einer wichtigen Kategorie bleibt das SUV zudem weiterhin unschlagbar: Es ist in seiner Preisklasse derzeit konkurrenzlos. Nichts für Käufer, die Wert auf Prestige legen, aber für die, die nicht einsehen, mehr Geld für ein SUV auszugeben.

Das Skoda Enyaq RS iV Coupé bekommt einen sportlichen Bruder: Ab Januar kann die interessierte Käuferschaft zwischen der eher dynamisch gezeichneten Schrägheck-Version und dem klassischen Enyaq-SUV wählen. Die technischen Unterschiede sind gering. Und selbst der Preis ist fast identisch.

Elektrische Antriebe etablieren sich in immer mehr Bereichen unserer Mobilität. Schon bald sollen E-Autos auch Steilhänge und Schotterpisten erobern: echte Offroader, keine SUV. Diese fünf sind angekündigt.

Der Skoda Karoq basiert auf mittlerweile betagter VW-Technik. Doch eben dank dieser ist der Tscheche auch heute noch ein sehr überzeugendes Auto. Ein solides SUV, das nirgendwo enttäuscht. Allerdings hat das einen mittlerweile stolzen Preis.

• Modellzukunft unter Euro-7-Norm Bei Skoda herrscht intern Verdrängungswettbewerb