Tesla-Modelle

Große Pick-up-Trucks gehören zu den populärsten Fahrzeug-Kategorien in den USA. Entsprechend hat auch Tesla ein Modell in diesem Segment. Auf Automärkten abseits der USA kann der Cybertruck aber nicht in seiner ursprünglichen Form verkauft werden.

Mit dem Wagoneer S stellt Jeep nach dem Avenger ein weiteres rein elektrisch angetriebenes Modell vor. Ein reinrassiger Kraxler scheint er jedoch nicht zu werden, schon eher ein ultraflinker Sprinter. Doch lesen Sie am besten selbst. Von Patrick Broich

Als Tesla mit den Plaid-Modellen erstmals über 1000 PS zu vertretbaren Preisen einführte, war das eine Sensation. Porsche hat sich davon nicht aus der Ruhe bringen lassen und abgewartet. Nun startet der Taycan Turbo GT sogar mit über 1100 PS. Von Patrick Broich, Sevilla

Kaum jemand weiß: Der Jaguar I-Pace war, abgesehen von den Tesla-Modellen, das erste fahrdynamisch spannende Elektroauto noch vor Fahrzeugen wie Porsche Taycan und selbst knapp vor dem Audi E-Tron. Wie schlägt sich der Brite heute? Von Patrick Broich

Die chinesische Automarke BYD - Build Your Dreams - konnte Ende 2023 mit über 500.000 verkauften E-Autos Tesla vom Thron stoßen. Nun erweitert sie ihr Portfolio in Europa und tritt auf dem Genfer Automobilsalon groß auf. In den nächsten zwei Jahren sollen mindestens sechs neue Modelle an den Start gehen.

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Neue Tesla-Modelle bestehen aus weniger Einzelteilen. Das hat Vorteile in der Produktion, aber möglicherweise Nachteile bei der Reparatur - und damit bei der Versicherungsprämie.

Auch wenn die anderen Hersteller aufholen, lassen sich die Tesla-Modelle nur schwer von den vorderen Plätzen der hiesigen Zulassungsstatistiken verdrängen. ntv.de war mit dem praktischen und zugleich schnellen Tesla Model Y Performance unterwegs. Von Patrick Broich

Ob Drehrad, Touchscreen oder Touchpad: Die Bedienung von Infotainment und Co. hat im Auto ein ziemliches Ablenkungspotenzial. Bei einigen Modellen fällt das größer aus als bei anderen, stellt der ADAC in einem Test fest. Am besten schneiden hierbei Mazda und BMW ab.

Das erste moderne Elektroauto war ein offener Zweisitzer. Doch seit Tesla den Roadster eingestellt hat, gibt es kaum Open-Air-Modelle unter den Stromern. Das ändert sich bald - immer mehr Hersteller schicken neue Serienautos ohne Dach auf die Straße.

Wenn heute die Produktion in Teslas Gigafactory in Grünheide startet, sollen lange Lieferzeiten für ein Model 3 oder Y Geschichte sein. Aber Tesla steht mit seinen Modellen schon lange nicht mehr allein auf weiter Flur. Unterdessen gibt es einige Alternativen von anderen Herstellern, die recht attraktiv sind.