ThyssenKrupp

Ein Investment in schwankungsfreudige Aktien, wie die ThyssenKrupp-Aktie, ist naturgemäß mit Risiken verbunden. Mit Bonus-Zertifikaten mit Cap können Anleger auch dann zu überproportional hohen Renditen gelangen, wenn der Aktienkurs nahezu ein Drittel seines Wertes verliert.

Thyssenkrupp plant offenbar, seine Rüstungssparte von der Leine zu lassen. Sparten-Chef Burkhard hält den Zeitpunkt dafür gegenwärtig für ideal. Die Auftragsbücher seien gut gefüllt. Und mit der Aufrüstung der Bundeswehr gebe es zusätzliches Potenzial.

Deutschlands größtes Stahlunternehmen soll aus dem Konzern Thyssenkrupp ausgelagert werden. Hintergrund ist der immense Kapitalbedarf bei der Umstellung auf eine klimaschonende Produktion. Konzernchefin Merz zeigt Verständnis für die Emotionalität - doch eine Sonderbehandlung gebe es nicht.

Unter Führung von ThyssenKrupp Marine Systems entwickelt ein deutscher Projektverbund die größte U-Boot-Drohne der Welt. Ein Prototyp soll schon bald abtauchen und Leistungsfähigkeit und Vielseitigkeit des modular aufgebauten Unterwasserfahrzeugs demonstrieren. Von Klaus Wedekind

Norwegen und Deutschland bauen gemeinsam sechs U-Boote. Im Interview mit ntv lobt der norwegische Botschafter Larsen die Kooperation als wichtigen Beitrag zur Verteidigung Europas. Auch wirtschaftlich schweißt der Deal beide Länder enger zusammen. Von Andrea Sellmann und Mary Abdelaziz-Ditzow

Asien ist mehr als China. Das will die Bundesregierung künftig verstärkt zum Ausdruck bringen. Passend zur neuen Doktrin tauft Kanzler Scholz zwei U-Boote, die Singapur bei Thyssenkrupp gekauft hat.

Im Vorjahr verbucht Thyssenkrupp noch einen Millionenverlust. Im nun abgeschlossenen Geschäftsjahr steht unterm Strich ein Überschuss von 1,2 Milliarden Euro. Das Unternehmen profitiert vor allem von gestiegenen Preisen in umsatzstarken Geschäftsbereichen. Aktionäre dürfen sich freuen.

Im Winter droht eine Gaskrise, auch beim Strom bestehen Risiken. Politiker und Experten rufen zum sparsamen Umgang mit Energie auf. Dabei kommt großen Unternehmen eine Schlüsselrolle zu. Viele von ihnen haben bereits Pläne in der Schublade, wie sie den Energieverbrauch senken könnten.

Die Pläne werden konkreter: Das Verteidigungsministerium will den Rostocker Standort der insolventen MV Werfen nutzen, um Marineschiffe in Eigenregie zu reparieren. Bis zu 500 Beschäftigten könnte damit eine Perspektive geboten werden. Sie müssten aber mit Abstrichen rechnen.

Am traditionsreichen Schiffsbaustandort Wismar werden auch künftig U-Boote gebaut: Nach der Insolvenz der MV Werften übernimmt die Thyssenkrupp-Tochter TKMS den Standort und "möglichst viele Beschäftigte", wie IG Metall verkündet. Der neue Eigentümer verspricht eine "langfristige Perspektive".

Der Bauer militärischer Schiffe, Thyssenkrupp Marine Systems, sagt eine Bereinigung des Werftenmarktes in Europa voraus. Dabei strebt das Unternehmen eine führende Rolle an. Mit Blick auf die anstehenden Bundeswehr-Milliarden richtet der Konzern seinen Blick auf weitere Kapazitäten und blickt konkret in den Nordosten.

Nach dem Kurseinbruch vom März 2022 konnte sich die ThyssenKrupp-Aktie in den vergangenen Wochen wieder stabilisieren. Mit Bonus-Zertifikaten mit Cap können Anleger in den nächsten Monaten auch dann hohe Renditen erzielen, wenn die Aktie neuerlich unter Druck gerät.

Ex-SPD-Chef Sigmar Gabriel zieht es in die Wirtschaft: Der Politiker sitzt künftig im Aufsichtsrat der Stahltochter von Thyssenkrupp. Dabei ist die Zukunft der Sparte ungewiss, weil Krieg und Energiewende ein Umdenken der Branche veranlasst haben.

In den letzten Jahren entfällt rund die Hälfte aller Treibhausgas-Emissionen in Deutschland auf 1800 Konzerne. Dabei sticht eine kleine Gruppe von 30 Unternehmen hervor: Diese sind für 36 Prozent aller Abgase verantwortlich. Dazu gehören sowohl einige Energie- als auch Auto- und Stahlkonzerne.

Auf Jahre hinaus ist Thyssenkrupp Marine Systems ausgelastet. Die Kieler U-Boot-Werft denkt daher über eine Kapazitätserweiterung nach. Die insolventen MV Werften lässt das hoffen.