TÜV

Die Beanstandungsquoten gehen gegen Null: Beim T-Roc, seit 2017 Kompakt-SUV von VW, können Gebrauchtwagenkunden bislang kaum etwas falsch machen. Allerdings müssen sie ziemlich hohe Preise hinnehmen.

Der aktuelle Audi A1 gehört zu den bestaussehenden Kleinwagen auf dem deutschen Markt. Und ebenso zu den teuersten, auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Die TÜV-Prüfer finden nicht viel zu meckern - nur die Bremsen fallen negativ auf.

Ein Großraum-SUV? Zumindest bietet der Skoda Kodiaq viel Platz - vor allem hinten sitzt man wie in einer Staatskarosse. Das Elektro-Zeitalter ist für ihn zwar noch nicht angebrochen, aber technisch zuverlässig scheint das Modell zu sein. Allerdings auch leicht übergewichtig.

Der Endtermin für die letzten drei deutsche Atomkraftwerke am 15. April reicht den Aktivisten von Greenpeace nicht. Sie wollen das sofortige Aus, und projizieren dafür abgelaufene TÜV-Plaketten auf die Meiler. Jeder Cent für Atomenergie fehle der Energiewende und dem Netzausbau, beklagen sie.

Der GLC gehört zu den Verkaufsschlagern von Mercedes. Überzeugt die erste Generation des Mittelklasse-SUV auch als Gebrauchter? Beim TÜV zumindest legt er einen souveränen Auftritt hin und punktet durch sein Aussehen, sein Platz- und Motorenangebot.

Mit dem im Jahr 2018 gestarteten Eclipse Cross bewies Mitsubishi durchaus Mut, was das Aussehen angeht. Der Crossover ist nicht langweilig gezeichnet und polarisiert mit seiner Formgebung. Der Japaner gefällt oder eben nicht. Und was halten die TÜV-Prüfer von dem Kompaktmodell?

• Gebrauchtwagencheck Mitsubishi ASX - zum großen Teil mängelfrei

Für einen gebrauchten VW Polo der aktuell sechsten Generation muss man tief in die Tasche greifen. Lohnt sich die Investition? Beim TÜV zumindest legt der aktuelle Polo einen weitgehend untadeligen Auftritt hin.

Nach der Corona-Flaute füllen sich die Fahrschulen wieder: Die Zahl der Führerscheinprüfungen erreicht in Deutschland ein Allzeithoch. Doch auch die Durchfallquote steigt, berichtet der TÜV - jeweils fast 40 Prozent der Fahrschüler rasseln durch die theoretische oder praktische Prüfung.

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Wer sich ein neues Auto zulegen will, möchte das vorherige oft zum bestmöglichen Preis verkaufen. Dafür lohnt es sich, etwas Zeit und Mühe in die Vor- und Aufbereitung zu investieren.

Der erste Mini mit Allrad ist zwar kaum was fürs Gelände, aber beim TÜV gibt es am Countryman nur wenig zu beanstanden - was auch für die Pannensicherheit gilt, hier allerdings mit Abstrichen. Man muss zudem tiefer in die Tasche greifen, denn die Gebrauchtwagenpreise sind recht hoch.