Um auf den Zukunftsmärkten der E-Mobilität und des autonomen Fahrens künftig ganz vorn mitzumischen, intensivieren VW und Ford ihre Zusammenarbeit. Der Wolfsburger Konzern macht dafür Milliarden locker und will in den kommenden Jahren Dutzende neue Automodelle produzieren.
Spekulationen über eine intensivere Kooperation zwischen Volkswagen und Ford gibt es schon länger - nun ist es nach einer Sitzung der VW-Chefetage offiziell: Die beiden Autoriesen wollen ihre Allianz ausbauen, halten mit Details aber noch hinterm Berg.
Sie sind eines von vielen Aushängeschildern schwäbischer Wertarbeit: Die Kochtöpfe der WMF sind international bekannt und angesehen. Doch das spiegelt sich seit Langem nicht mehr in den Bilanzen wider. Nun steht die Produktion am Traditionsort Geislingen vor dem Aus.
Vorwerk kämpft mit einem schwachen Thermomix-Geschäft in Europa. Die Produktion des Küchengeräts am Unternehmensstammsitz in Wuppertal fällt diesen schwierigen Marktbedingungen zum Opfer. Dafür schielt Vorwerk nun verstärkt Richtung China.
Mit einer neuen Konzernstrategie will die Deutsche Bahn die Krise hinter sich lassen. Dafür präsentiert Bahnchef Lutz dem Aufsichtsrat ein umfangreiches Ideenpaket. Doch in der gleichen Sitzung wollen die Aufseher auch die Berateraffäre aufs Tapet bringen. Lutz drohen unangenehme Fragen.
Im vergangenen Jahr kämpft Eurowings mit Verspätungen und Flugausfällen. Dies liegt an Engpässen im Luftraum und beim Personal. Nun zieht Mutterkonzern Lufthansa Konsequenzen und kündigt an, seine Billigtochter vorerst nicht weiter auszubauen.
Seit dem Kauf des Saatgutkonzerns Monsanto hageln Tausende Klagen auf Bayer ein. Noch belastet dies den Dax-Riesen nicht. Das Geschäft brummt. Infolge des Konzernumbaus fließt aber weniger Geld in die Leverkusener Kasse.
In modernen Firmen teilen sich die Mitarbeiter ein großes Büro, die Wege sind kurz und Absprachen schnell getroffen. Mehrere Studien zeigen aber: Großraumbüros stören die Kommunikation und machen krank. Immer mehr Unternehmen testen deshalb Alternativen.
An der Wall Street bahnt sich einer der größten Börsengänge der Finanzgeschichte an. Vor seinem Debüt gewährt Uber erstmals einen umfassenden Geschäftseinblick. Dieser offenbart allerdings ein nachlassendes Wachstum im Kerngeschäft des Taxi-Dienstleisters.
Entgegen dem Trend zum Online-Handel setzt die Drogeriekette Rossmann weiter auf ihr Filialgeschäft. Im kommenden Jahr will das Unternehmen 200 neue Märkte im In- und Ausland eröffnen.
VW-Chef Herbert Diess kämpft an allen Fronten. Und jetzt auch noch gegen den mächtigen Betriebsrat. Es geht um längst überfällige Stellenstreichungen. Es braucht eine Lösung. Was macht eigentlich Peter Hartz? Eine Analyse von Ulrich Reitz
Volkswagen hat gerade eine großangelegte Elektrostrategie auf den Weg gebracht, die einen weitreichenden Umbau des Riesenkonzerns vorsieht. Dann beschließt die EU schärfere Abgas-Grenzwerte als erwartet. Der VW-Boss muss die Konzernstrategie überarbeiten.
Um mehr Verkehr auf die Schiene zu bringen und pünktlicher zu werden, will die Deutsche Bahn ihre Ausgaben deutlich erhöhen. Dabei setzt sie auch auf die Unterstützung des Bundes. Doch mehr Geld allein wird die Probleme nicht lösen können.
Stundenlange Verspätungen, marode Züge, Mitarbeitermangel: Laut internen Konzernunterlagen ist der Sanierungsstau beim Staatskonzern verheerend. Bahn-Chef Lutz braucht dringend eine Milliarden-Spritze des Bundes. Von Diana Dittmer
Thyssenkrupp soll zukünftig in zwei Unternehmen aufgespalten werden, die ihren Sitz in Essen haben und an der Börse notiert sein sollen. Diesen Umbau wird der frühere Interimschef Kerkhoff in den nächsten Jahren an höchster Stelle begleiten.
Die Fluggesellschaft Ryanair kündigt Neuerungen bei den Gepäckbestimmungen an: Für einen kleinen Handgepäckkoffer müssen Passagiere in Zukunft bezahlen - und ihn einchecken. Die Regelung gilt ab November.
