Volkswagen

Für Tesla-Chef Musk sind es wieder schlechte Nachrichten: Seine Autos werden in Europa immer unbeliebter. Für die Konkurrenz aus Europa und China ist das die Chance.

Vier ehemalige Manager werden in Braunschweig für ihre Rolle im VW-Abgasskandal verurteilt. Für Auto-Experten Ferdinand Dudenhöffer bleibt die Bilanz der juristischen Aufarbeitung ernüchternd. Das "System VW" belaste den Konzern nach wie vor.

Vor fast zehn Jahren flog der Abgasskandal bei Volkswagen auf. Jetzt werden mehrere Verantwortliche verurteilt - einige sollen ins Gefängnis. Viele weitere Verfahren sind noch in der Schwebe, darunter das gegen den prominentesten Angeklagten.

Zehn Jahre nach Auffliegen des Abgasskandals bei VW und vier Jahre nach Beginn des Strafverfahrens gegen mutmaßlich beteiligte Manager soll das Urteil fallen. Über die Strafforderung der Staatsanwaltschaft sind die Angeklagten fassungslos und schieben sich gegenseitig die Verantwortung zu.

Der Prozess um die Manipulation von Abgaswerten bei Volkswagen neigt sich dem Ende zu. Drei der vier Angeklagten drohen Haftstrafen. Vor der Urteilsverkündung finden die angeklagten Manager und Ingenieure noch letzte Worte.

Die deutsche Rüstungsschmiede Rheinmetall eilt von Rekord zu Rekord - für viele Dax-Konzerne sieht es jedoch anders aus. Laut EY-Analyse schrumpfen die Gewinne im ersten Quartal deutlich. Lange Gesichter gibt es vor allem bei den Autokonzernen - und bei vielen Mitarbeitern. Denn die verlieren ihre Jobs.

Mit dem ID.Buzz GTX baut Volkswagen den bis heute stärksten Bulli. Doch das elektrische Allzwecktool kann mehr als bloß kräftig sein. Und Schwächen hat es freilich auch. ntv.de hat den Starkstromer als geräumige Langversion ausgiebig getestet. Von Patrick Broich

Sie fahren wie Neuwagen, aber dem Kennzeichen zufolge sind sie Oldtimer: alte Käfer, denen bei Memminger Feine-Cabrios wieder neues Leben eingehaucht wird. Eine Fahrt mit einem Wiederauferstandenen.

Im sächsischen Zwickau baut Volkswagen seit mehr als fünf Jahren nur noch Stecker-Autos. Nun ist das millionste Auto vom Band gerollt. Doch die maue Nachfrage zwingt den Konzern zum Sparen. So sollen künftig nur noch Audi-Modelle gebaut werden. Zudem wird ein neues Geschäftsfeld geprüft.

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