Volvo-Modelle

Der Polestar 3 konkurriert mit Elektro-SUV wie dem BMW iX oder Teslas Model X. Das erste SUV der Volvo-Schwesternmarke kommt nun aber erst verspätet nach Deutschland. Und die nächsten Leistungssteigerungen per Updates bei Hard- und Software sind bereits in Sicht.

Volvos Kompakte mit elektrischem Antrieb bekommen neue Motoren. Damit werden sie deutlich effizienter. Jetzt war eine erste Fahrt mit den überarbeiteten Schweden in Deutschland möglich.

Polestar hat seine Elektro-Limousine 2 runderneuert - und das an den passenden Stellen. Damit dürfte die Volvo-Schwestermarke auch in den kommenden Jahren konkurrenzfähig sein. Vor allem gegen einen neuen Wettbewerber.

Immer mehr Autohersteller buhlen mit Elektro-Modellen um Besserverdiener, auch die aus China. Nun rollt Zeekr vor, ein Kind der Konzernmutter Geely. Die Schwestermarke von Volvo könnte mit ihrem Erstling 001 sogar dem Porsche Taycan Konkurrenz machen.

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"S" wie Schweden, mit diesem Typencode rollte das anfangs in England gebaute Sportcoupé Volvo 1800 S ab Sommer 1963 in Göteborg vom Band. Erst in schwedischer Qualität startete der formvollendete Sportler eine märchenhafte Karriere, die im "Schneewittchensarg" 1800 ES kulminierte.

Bei der Hauptuntersuchung hat der TÜV beim gebrauchten Volvo XC60 wenig zu meckern. Vor allem auf Ölverlust an Motor und Getriebe ist zu achten. Unterm Strich ist das SUV aus Schweden solide - aber nicht ganz frei von weiteren Schwächen.

Nun kommt nach Lexus auch Volvo erstmals mit einem kleinen SUV um die Ecke. Auch die Schweden wählen Mailand als globalen Präsentationsort. Was haben Autos mit der Modestadt zu tun? Ein schmückendes Accessoire ist der jüngste elektrisch angetriebene Schwede jedenfalls definitiv. Von Patrick Broich, Mailand

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Auf dem Weg zur rein elektrischen Marke machte der XC40 Recharge Pure Electric für Volvo vor drei Jahren den Anfang. Jetzt fährt der schwedische E-Pionier mit komplett neuem Antrieb sowie mehr Reichweite vor. Erstmals seit 25 Jahren kehrt auch der Heckantrieb zurück in einen Volvo.

Der chinesische Konzern BYD war im vergangenen Jahr der Senkrechtstarter unter den Elektroauto-Herstellern. Zwei einstige Industrie-Giganten haben dagegen das Nachsehen. In Deutschland steigt der Absatz rein elektrischer Neuwagen nach einer Delle wieder deutlich an.

Bevor Volvo in ein paar Jahren vollelektrisch wird, hat man als Kunde noch die Wahl, einen Benziner zu fahren, während der Diesel in der Kompaktklasse passé ist. ntv.de testet den XC40 B4 und stellt ihm zusätzlich die elektrische Ausgabe zur Seite. Von Patrick Broich

Der XC40 ist das erste vollelektrische Modell der Marke Volvo. Seinen sportlicheren Ableger C40 gibt es seit einiger Zeit nicht nur mit sehr starkem und sehr teurem Doppelmotor inklusive Allrad, sondern auch als bescheidenere Variante mit Single-Motor und Frontantrieb. Immer noch teuer genug, aber für die meisten Autofahrer die bessere Wahl.

Maestro Nuccio Bertone schrieb Designgeschichte. Er zeichnete nichts selbst, aber kreierte automobile Mode für Millionen. So entstanden bei Bertone Keilformen für Supercars und elegante Kanten für Massenmarken von Alfa bis VW. 1912 wurde die Carrozzeria Bertone in Turin gegründet.

Der Autobauer Volvo hat sein großes SUV erneuert und setzt ganz auf Elektromobilität. Und auf jede Menge Digitaltechnik, die Mensch und Auto unterstützt und schützt. Das hat allerdings seinen Preis. Wer trotzdem interessiert ist: Zu haben ist der EX90, den Volvo nun erstmals zeigt, ab Mitte 2024.

Der Volvo XC 60 ist familientauglich, wenn es maximal vier Personen sind. Ihn zeichnet zudem ein hohes Sicherheitsniveau aus. Doch wie schlägt sich das Volvo-SUV als Gebrauchtwagen?

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So jung die Technik der Plug-in-Hybride ist, so sehr steht sie schon wieder auf dem Abstellgleis. Dennoch gibt es Fahrzeuge wie den Volvo XC90 Recharge, den das Zusammenspiel von E- und Verbrennungsmotor nicht nur sparsam, sondern auch zu einem richtigen Power-SUV nicht nur auf der Langstrecke machen kann. Von Holger Preiss

Der Volvo XC40 Recharge ist ein rein elektrisch fahrendes SUV, von dem man aber bitte keine sportlichen Exzesse erwarten darf. Dafür gibt es den C40 Recharge oder einen Polestar2. Dennoch wäre es schön, wenn der Schwede nicht ganz so zappelig ums Eck ginge. Von Holger Preiss