Winterreifen

Im Winter macht Autofahren oft keinen Spaß: die Scheiben müssen freigekratzt werden, die Sitze sind kalt, die Straßen glatt ... Und bei E-Autos sinkt auch noch die Reichweite. Es gibt aber Wege, dem entgegenzuwirken und beim Autofahren Strom zu sparen - hier einige Tipps.

Wenn die Temperaturen sinken, sinkt unweigerlich auch die Reichweite von Elektroautos. Dieser Verlust lässt sich aber mit ein paar meist simplen Maßnahmen und ein paar Tricks in Grenzen halten.

Mit dem Herbst startet die Reifenwechselsaison. Und bei vielen wird wieder mal die Frage aufkommen: Muss das überhaupt sein oder tut es nicht doch ein Satz Ganzjahresreifen?

Wegen des russischen Krieges gegen die Ukraine müssen sich viele Reifenhersteller neue Lieferanten suchen. Das treibt neben anderen Faktoren die Preise. Und so werden Autofahrer beim Kauf neuer Pneus im Winter draufzahlen müssen. Immerhin: Das Angebot wird wohl nicht knapper.

Den Winter mögen die meisten Autos nicht besonders. Ohne Panne durch die kalte Jahreszeit kommt man, wenn man ein paar Dinge beherzigt, die Motor und Batterie glücklich machen.

So wie das Weihnachten kommt auch der Winter für Autofahrer in jedem Jahr überraschend. Wer nach dem ersten Schnee nicht in Panik verfallen will, der kann jetzt vorsorgen. Hier einige Tipps zum Wechsel auf Winterreifen.

• Gut durch den Winter Schmalere Reifen fahren im Schnee besser

An den Winter mag noch keiner denken - dennoch ist für Autobesitzer jetzt ein guter Zeitpunkt, sich passende Reifen zuzulegen. Denn bereits im Herbst können winterliche Straßen die Autofahrer in Deutschland überraschen. Was es dabei zu beachten gilt, erklären Experten.

• Video Das gilt es bei Winterreifen zu beachten

Manche wollen es um jeden Preis verhindern, andere unbedingt herbeiführen: Quer zur anvisierten Fahrtrichtung in die Kehre schlittern. In einem Porsche kann das besonders vergnüglich sein, vorausgesetzt, man beherrscht die Drift. Mit prominenter Hilfe geht’s einfacher. Von Axel F. Busse

Kaum etwas ist bei einem Auto für die Sicherheit und den Fahrkomfort so wichtig wie der Reifendruck. Stimmt er nicht, gerät der Wagen aus der Balance. Dabei können Autofahrer viel falsch machen. Das beginnt schon bei der Messmethode.

Der ADAC hat 32 Winterreifen für SUV, Kleinwagen und Kompakte getestet. Überraschend gut schnitt ein Billigreifen ab. Zudem haben die Tester gravierende Unterschiede beim Verschleiß und bei der Wirtschaftlichkeit festgestellt.

Es ist wieder Zeit für einen Wechsel: Wer sichergehen will, nicht vom Frost überrascht zu werden, zieht jetzt die Winterreifen auf sein Auto. Aber ist das überhaupt verpflichtend? Oder ist der Wechsel nur Marketing der Reifenindustrie? Fünf Mythen zum Thema.

Wenn Winterreifen in schneereichen Gegenden nicht mehr ausreichen um mit dem Auto vom Fleck zu kommen, helfen Schneeketten. Die gibt es in unterschiedlichen Formen und mit ebenso unterschiedlichen Vor- und Nachteilen.

Autowerkstätten könnten in den kommenden Wochen viel zu tun haben. Schuld ist nicht der Wechsel auf Winterreifen, sondern eine große Rückrufaktion von VW. Bei mehreren Modellen gibt es Probleme, in Deutschland sind Zehntausende Autofahrer betroffen.

Beim Thema Winterreifen kommen viele Autofahrer gedanklich schnell ins Rutschen: Sind die Pneus tatsächlich lauter als Sommerreifen und muss man mit ihnen langsamer fahren? n-tv klärt über die häufigsten Irrtümer auf.

Fast jedes Land in Europa hat seine eigenen Regeln bezüglich Winterreifen. Wer während der kalten Jahreszeit eine Reise ins Ausland plant, sollte sich daher vor Abfahrt informieren.

Sparsamkeit beim Winterreifenkauf kann gefährlich werden. Das gilt auch für die absolute Billig-Lösung auf dem Markt: runderneuerten Pneus.