"Erste Passagiere bis 2030"Hyperloop-Enthusiasten eröffnen neue Teststrecke
In den Niederlanden gibt es eine neue Teststrecke der Hochgeschwindigkeitsbahn Hyperloop. Die Macher rechnen damit, dass die Technik in einigen Jahren die ersten Passagiere befördern wird. Doch nicht alle Teilen diesen Optimismus.
Im Norden der Niederlande hat eine 420 Meter lange Teststrecke für eine neuartige Hochgeschwindigkeitsbahn ihren Betrieb aufgenommen. Der sogenannte Hyperloop ist eine weiße Stahlröhre, durch die Kapseln mit einer Geschwindigkeit von rund 700 km/h auf Magnetfeldern zu einem Zielpunkt transportiert werden sollen.
Eines Tages könnte die Technologie eine neue Ära des Personen- und Güterverkehrs einläuten, sagte der Direktor des European Hyperloop Center, Sascha Lamme, bei dessen Eröffnung in Veendam bei Groningen. "Ich rechne damit, dass es bis 2030 die erste Hyperloop-Strecke geben wird, vielleicht fünf Kilometer, auf der tatsächlich Passagiere befördert werden", so Lamme. Einige Länder, darunter Italien und Indien, träfen bereits entsprechende Vorbereitungen.
Die Röhre besteht aus 34 einzelnen Abschnitten und hat an den meisten Stellen einen Durchmesser von zweieinhalb Metern. Eine Vakuumpumpe saugt die Luft ab und verringert so den Luftwiderstand - das ermöglicht es den Kapseln, mit hohen Geschwindigkeiten bewegt zu werden.
Zu den Befürwortern der Technologie gehört seit Jahren der US-Unternehmer Elon Musk. Damit sei es Passagieren möglich, die 645 Kilometer zwischen Los Angeles und San Francisco in 30 Minuten zurückzulegen. Andere Experten halten die Erwartungen für übertrieben. Es sei wichtiger, "grundlegende Investitionen in die Infrastruktur" zu ermöglichen, als einem solchen Prestigeprojekt nachzujagen, sagte Robert Noland von der Rutgers University im US-Bundesstaat New Jersey. "Der Bau kostet zu viel", so Noland.
In Bayern wurde im letzten Jahr ebenfalls eine Hyperloop-Teststrecke eröffnet. Diese ist allerdings nur 24 Meter lang, die Fahrzeuge sind höchstens mit Schrittgeschwindigkeit unterwegs.