Nach einigem Hin und Her einigt sich das EU-Parlament in Straßburg auf neue Abgastests für Autos. Die sollen künftig unter realen Bedingungen auf der Straße und nicht unter Laborbedingungen stattfinden. Zudem sollen die Grenzwerte für den Ausstoß von Stickoxid bis zum Jahr 2020 kontinuierlich sinken. Die neue Regelung ist auch eine Folge des VW-Abgasskandals.