Der Reformstau bei der Deutschen Bahn lässt ein Paradox entstehen: Um Verspätungen und Zugausfälle zu vermindern, braucht es dringend mehr Gleise. Benötigte Bauarbeiten führen wiederum zu potenziell mehr Verspätungen. Das erhöhte Verkehrsaufkommen durch das Neun-Euro-Ticket macht das Problem besonders offenkundig.