Für das vom Kabinett beschlossene Klimapaket hagelt es viel Kritik. Deshalb soll jetzt nachgebessert werden. Flüge könnten somit bald teurer werden als geplant. Bahnfahrer dürfen sich dagegen freuen.
Beschädigte Oberleitungen und Äste auf den Gleisen durch Sturmtief "Mortimer" machen vielen Reisenden zu schaffen. Unsere Reporterin fährt in einem der Züge, die mitten auf der Strecke liegen bleiben. Nach etwa zwei Stunden ohne Wasser und Strom wird der ICE von der Feuerwehr evakuiert.
Die Großfahndung der Polizei nach dem mutmaßlichen Täter von Göttingen scheint schon erfolgreich zu enden. Der Gesuchte ist in einem Bahnwaggon eingeschlossen. Als die Beamten eintreffen, gelingt ihm aber doch noch die Flucht.
Der Sturm im Norden Deutschlands ist vorüber, doch mit den Schäden hat die Deutsche Bahn weiterhin zu kämpfen. Verspätungen und Ausfälle stellen Reisende weiterhin auf die Probe.
Als sie in den späten ICE von Berlin nach Köln steigen, steht etwa 250 Fahrgästen der Deutschen Bahn eine nervenaufreibende Nacht bevor. Erst bleibt ihr Zug in Hannover liegen, dann scheitert ein Abschleppversuch. Um in einen Ersatzzug zu gelangen, müssen sie über Leitern klettern.
Noch sind sie nicht offiziell verkündet, doch nach dem Spitzentreffen zum Thema Sicherheit an Bahnhöfen sickern erste beschlossene Maßnahmen der Runde um Innenminister Seehofer durch. Opposition und Gewerkschaft haben dagegen eigene Vorstellungen.
Die Deutsche Bahn ist der größte deutsche Einzelabnehmer für den Unkrautvernichter Glyphosat - mit ihm werden die Gleise von Unkraut befreit. Künftig sollen dafür andere Methoden getestet werden. Ganz auf das möglicherweise krebserregende Gift verzichtet die Bahn trotzdem nicht.
Wer an einem Bahnhof wissen will, wann der Zug kommt oder wo genau der Wagen hält, findet nur selten Ansprechpartner. An 92 Prozent der deutschen Bahnhöfe gibt es kein Servicepersonal. Die Bahn verweist stattdessen auf Aushänge, Anzeigen, Webseite und App. Die Linke findet: Das reicht nicht.
Die Lokführer betätigen die Bremsen, aber ihr Zug wird nicht langsamer: Ein Güterzug aus Tschechien kommt erst viele Kilometer von seinem Ziel entfernt zum Stehen. Jetzt ermitteln die Behörden.
Verkehr in Deutschland kostet: 149 Milliarden Euro kommen laut einer Studie pro Jahr zusammen. Die Kosten für Lärm oder Umweltverschmutzung übernimmt allerdings nicht, wer sie verursacht, sondern belasten am Ende die Allgemeinheit.
Die japanischen Shinkansen-Züge sind für ihre Schnelligkeit bekannt. Und eigentlich auch für ihre Sicherheit. Doch jetzt rast ein solcher Hochgeschwindigkeitszug bei 280 km/h durchs Land - mit einer offenen Tür.
Ab dem 1. Januar sollen uniformierte Soldaten kostenfrei mit der Bahn durch Deutschland fahren - zumindest wenn es nach Deutscher Bahn und Bundesregierung geht. Im regionalen Bereich deckt die Bahn jedoch nur zwei Drittel des Schienennetzes ab. Und die Rechnung dafür zahlen andere.
Ohne Auto sind Menschen in ländlichen Regionen aufgeschmissen. Dieser Umstand ist seit Jahren, wenn nicht gar Jahrzehnten bekannt. Geändert hat sich daran trotzdem nichts. Die Grünen wollen dem Problem mit einem neuen Konzept zur regionalen Mobilität begegnen.
Umgestürzte Bäume, Oberleitungsstörungen und ein vom Blitzeinschlag beschädigtes Stellwerk sorgen auch einen Tag nach den heftigen Gewittern über Mittel- und Süddeutschland für Probleme im Bahnverkehr. Pendler müssen mit Verspätungen und Ausfällen rechnen.
Die Deutsche Bahn muss Fahrgästen wegen verspäteter und ausgefallener Züge immer mehr Entschädigungen zahlen. Im Jahr 2018 waren es rund 55 Millionen Euro. Das liegt vor allem am unpünktlichen Fernverkehr. Aber auch Störungen durch "höhere Gewalt" nehmen zu.
