Abgas-Skandal

Es ist immer vom VW-Dieselskandal die Rede, dabei sind weitere namhafte Unternehmen direkt oder indirekt daran beteiligt. Auch sie werden in Verfahren bestraft. Nun trifft es Continental, das 100 Millionen Euro für die Lieferung von Steuergeräten berappen muss.

Insgesamt sinken die Treibhausgasemission im vergangenen Jahr stark. Doch der Verkehrssektor schafft die gesetzlichen Klimaziele schon zum dritten Mal in Folge nicht. Ein unabhängiger Expertenrat hält wenig von der aktuellen Debatte um Wochenend-Fahrverbote.

Mercedes-Benz muss vor Gericht eine Niederlage wegen unzulässiger Abschalteinrichtungen in seinen Fahrzeugen einstecken. Jetzt drohen dem Autobauer aus Stuttgart Schadensersatzzahlungen Tausender Autobesitzer. Doch eine Hürde in der Dieselklage bleibt noch.

Wegen Betrugsverdachts und weil er Anleger nicht rechtzeitig über Volkswagens Abgasmanipulationen informiert haben soll, droht dem früheren VW-Konzernchef eine hohe Strafe. Winterkorn muss sich auf mindestens ein Jahr voller Gerichtsverhandlungen einstellen.

Der Dieselskandal kostet Volkswagen 30 Milliarden Euro und Ex-Chef Winterkorn seinen Posten. Kapitalanleger machen 4 Milliarden Euro Verlust geltend. Vor Gericht gerät die Befragung von "Mr. Volkswagen" dazu derart zäh, dass sogar dem Richter der Geduldsfaden reißt.

Erst kürzlich verschärft der Europäische Gerichtshof die Abgasregeln. Nun findet das Kraftfahrt-Bundesamt eine unzulässige Abschalteinrichtung für Abgasreinigung bei Dieselautos von BMW. Das Unternehmen zieht Konsequenzen.

Im Prozess um den Abgas-Skandal bei Volkswagen wird der zweite Ex-Konzernchef vom Gericht befragt. Müller weist jede Schuld von sich und nimmt auch seinen Vorgänger in Schutz. Für beide seien die bekannt gewordenen Vorgänge schlicht unvorstellbar gewesen. Nächste Woche wird dann Winterkorn seinen Auftritt haben.

Eine Studie der Mitenthüller des VW-Skandals zeigt: Die Angaben der Hersteller zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß von Neuwagen in Deutschland liegen weit von der Realität entfernt. Beide sind viel höher als angegeben. Schlecht für den Klimaschutz und Autofahrer müssen mehr für Kraftstoff bezahlen als erwartet.

Im Diesel-Abgas-Skandal ist BMW bislang glimpflich davon gekommen. Nun geht das Kraftfahrtbundesamt dem Verdacht auf eine verbotene Abschalteinrichtung beim SUV-Modell X3 nach. Der Autobauer bestätigt ein Anhörungsverfahren.

Mit einem Software-Update versucht der Volkswagen-Konzern seit mehreren Jahren, im Diesel-Skandal die Schadstoffgrenzwerte einzuhalten. Doch erst der EuGH und nun das Verwaltungsgericht in Schleswig halten diese Lösung für nicht ausreichend.