ADAC

Immer mehr Autofahrer nutzen auch in Deutschland die kleinen Videokameras auf dem Armaturenbrett. Die Vorteile liegen auf der Hand: Bei Unfällen lässt sich leichter feststellen, wer Schuld hat. Rechtlich befinden sich die Nutzer aber in einer Grauzone.

Beim Umgang mit Mitgliederdaten unterläuft dem ältesten und größten Autofahrerclubs Deutschlands ein eklatanter Fehler. Wochenlang sind persönliche Informationen wie Namen oder Mitgliedsnummern im Internet frei zugänglich.

• ADAC vergibt "Gelben Engel" 2014 VW Golf ist Lieblingsauto der Deutschen

Wie verlässlich ist die amtliche Messung der Schadstoffwerte im Autobau? Der Allgemeine Deutsche Automobil-Club will den Angaben von Behörden und Hersteller nicht länger trauen und kündigt die Einführung eigener Abgastests an.

Dem Hersteller in Wolfsburg vertrauen viele verunsicherte VW-Diesel-Besitzer nicht mehr besonders. Statt dessen fragen sie ihren Autoclub um Rat. Die wichtigste Frage: Worauf muss man sich bei einem Rückruf wegen des Abgas-Skandals einstellen?

Taxis sind bequem, flexibel - und nicht billig. Für den teuren Fahrpreis darf man aber auch einige Rechte in Anspruch nehmen. Ob Kurzstrecke, Wechselgeld oder laute Musik. Das sind die wichtigsten Tipps für die nächste Taxifahrt.

Wer in der Bahn keinen eigenen Drahtesel mitschleppen will, kann in vielen Städten auf Leihfahrräder für die letzten Kilometer zurückgreifen. Meist funktioniert das recht gut, wie der ADAC ermittelt hat.

• Video Fahrradleih-Systeme im ADAC-Test

Im vergangenen Jahr produziert der größte Verein Deutschlands serienmäßig Skandale. Manipulation beim "Gelben Engel", Vorstandsflüge mit Rettungshubschraubern, Verquickung von Vereins- und Geschäftsaktivitäten. Laut dem Chef steht der ADAC nun besser da denn je.

Europas Tunnel hatten über viele Jahre nicht den besten Ruf. In einem aktuellen Test hat der ADAC die wichtigsten Röhren getestet und ist zu einem überraschenden Ergebnis gekommen, das in Zukunft jedem die Angst vor der Durchfahrt nehmen sollte.

Eigentlich ist die Parkscheibe selbsterklärend. Trotzdem können Autofahrer im Umgang damit viel falsch machen. Der Zeiger muss immer auf der richtigen Markierung liegen. Die Parkzeit künstlich zu verlängern durch Uhr weiter drehen, ist verboten.

In den USA ist es gelungen, einen Jeep über das Internet zu hacken und bei voller Fahrt die Kontrolle zu übernehmen. Der Hersteller will die Sicherheitslücke behoben haben. Doch der ADAC fordert weitere Konsequenzen.