Audi-Modelle

Nein, ein Sportwagen ist der neue Porsche Macan nicht. Er ist ein SUV. Der kleine Bruder des Cayenne, aufgeflanscht auf die Plattform des Audi Q5. Dennoch, in Zuffenhausen hat man sich vorgenommen mit dem Tiger, das sportlichste SUV auf dem Markt zu platzieren.

Audi hat ihn und BMW hat ihn auch: den Kompakten im SUV-Format. Jetzt zieht Mercedes nach. Spät vielleicht, aber nicht zu spät. Denn der GLA erwächst aus der A-Klasse mit der DNA der G-Klasse. Eine interessante Kombination, die von Offroad bis Rennstrecke reicht. Von Holger Preiss

Nach Mercedes, VW und Audi reiht sich jetzt auch Opel in das PS-Rennen der Kompaktklasse ein. Die Studie Opel Astra OPC Extreme wird sich vom bereits 280 PS starken Standard-OPC durch einen ordentlichen Leistungsaufschlag abheben.

Audi stellt seine Sonderschutzausführung des A8 vor. Mit warmumgeformten Panzerstahl, mehrlagigem Glas und einem eigenen Frischluftsystem gegen Gasangriffe will der A8 L Security auf nahezu jedes Bedrohungsszenario vorbereitet sein.

Wenn es um die feineren Formen der Mobilität geht, lohnt für die Besucher der Autoshow in Detroit ein längeres Verweilen auf den Ständen der deutschen Hersteller. Vor allem Audi, BMW und Mercedes fahren groß auf.

Nachdem die E-Modelle von Audi mehr oder weniger im Nirvana verschwunden sind, versuchen die Ingolstädter jetzt in Detroit mit einer Hybridstudie zu punkten, die vorne TT und hinten Crossover ist.

Der neue Audi TT wird mit Spannung erwartet. Eins ist jetzt klar: Das Cockpit des Flitzers fokussiert sich auf seinen Fahrer. Und das so stark, dass der Beifahrer zu Tatenlosigkeit verdonnert ist.

Auf der IAA erregte Audi mit einer Coupé Studie, die den Sport-Quattro der Vergangenheit in die Zukunft übersetzt, Aufsehen. Jetzt zeigen die Ingolstädter eine Weiterentwicklung - auf einer Spieleschau.

• Bilderserie "Audi Ikonen" zum Träumen

Bis dato weigerte sich BMW, in der Oberklasse einen Konkurrenten für Audi S8 und Mercedes S 63 AMG auf die Räder zu stellen. Die Absatzzahlen schienen zu gering und der Aufwand zu groß. Das könnte sich in absehbarer Zeit ändern.

Eben noch hat Audi stolz das Matrix-Licht für den A8 präsentiert, da warten die Ingolstädter schon mit einer neuen Technologie auf. Dem Audi R18 E-Tron Quattro soll in Zukunft Laser-Licht den Weg erhellen. Allerdings ist Audi mit der Technologie nicht der erste Hersteller.