Autohersteller

1000 Kilometer ohne Ladestopp und ein Drittel der Energie quasi gratis: Mit Solarzellen auf Dach und Hauben will der Lightyear Zero einige Probleme der Elektromobilität lösen. Doch für eins der derzeit effizientesten Elektroautos am Markt verlangt das niederländische Startup einen hohen Preis.

Zum ersten Mal bietet BMW den 3er Touring als M3 an. Optische Merkmale: stärker ausgestellte Radhäuser und Belüftungskiemen. Antrieb ist der bekannte Dreiliter-Reihensechszylinder mit 510 PS. Ab September ist der BMW M3 Touring zu haben - für knapp 100.000 Euro.

Im Jahr 2011 endete die Produktion des Peugeot 407 und damit die Tradition der Vierer-Modelle, die bereits 1934 begonnen hatte. Jetzt kehren die Franzosen aber zurück - und mit Wucht: Der Peugeot 408 ist eine coupéartige Limousine mit SUV-Elementen.

Bangen in Saarlouis und Valencia: Der Autobauer Ford wird nur in einem Werk sein neues E-Auto bauen. Im Saarland hängen Tausende Jobs an der Entscheidung. Die ist einem spanischen Minister zufolge nun gefallen.

Die Zukunft der Automobilbranche liegt in der Elektromobilität. Den Verbrennungsmotor in der EU ab 2035 zu verbieten, ist laut Finanzminister Lindner aber nicht möglich. Er will das Unterfangen bei Beratungen in Brüssel blockieren.

• Video Weg vom Verbrenner - welche Alternative überzeugt?

Das US-Unternehmen Singer hat es mit der Modernisierung alter Porsche 911 zu Weltruhm gebracht. Das Geschäftsmodell ist außerdem auch noch einträglich. Das hat man auch bei Milivié in Leipzig erkannt - und baut aus alten Spender-Käfern neue zusammen.

Das erste moderne Elektroauto war ein offener Zweisitzer. Doch seit Tesla den Roadster eingestellt hat, gibt es kaum Open-Air-Modelle unter den Stromern. Das ändert sich bald - immer mehr Hersteller schicken neue Serienautos ohne Dach auf die Straße.

Der russische Automarkt steckt in der Krise: Nachdem sich internationale Automobilhersteller als Reaktion auf den Krieg größtenteils aus Russland zurückgezogen haben, möchte das Land nun die eigene Autoproduktion wieder ankurbeln. Und greift dafür mit langen Armen in die Vergangenheit.

S-Klasse-Chauffeure befürchteten, der Stern sei vom Himmel gefallen, die Amerikaner nannten ihn spöttisch "Baby-Benz": Der kompakte Mercedes 190 sorgte 1982 für Diskussionen, bis er etablierte Konkurrenten erfolgreich attackierte. Und sein Diamant-Design prägte bald alle Mercedes-Modelle.

Wenn von Metaverse die Rede ist, denkt der Kenner an Marvel-Filme wie "Dr. Strange" oder "Guardians of the Galaxy". Was hat die Autoindustrie damit zu schaffen? Ganz einfach: Eine virtuelle Welt soll der Branche neue Impulse geben. Aber ist das eine Revolution oder nur eine neue Blase?