BMW-Modelle

BMW Motorrad überarbeitet seine Modellpalette und pusht Sicherheits-Features. Zudem wird es ab Herbst für zwei Modellreihen ein stark ausgeweitetes Customizing-Programm geben, das wahlweise ab Werk oder nachträglich beim Händler geordert werden kann.

BMW stemmt sich mit dem neuen 5er wieder gegen die Konkurrenz aus Stuttgart. Und das tut not, denn die Schwaben haben mit der E-Klasse ordentlich vorgelegt. Im n-tv.de Praxistest soll der 520d beweisen, ob er wieder mithalten kann. Von Holger Preiss

BMW will in Zukunft auch sein Kernmodell elektrifizieren. Der batteriebetriebene Dreier soll noch in diesem Jahr auf der IAA präsentiert werden und vor allem der Konkurrenz aus Kalifornien mit dem Model 3 das Leben schwerer machen.

Sie ist die kleine Schwester der erfolgreichen R 1200 GS, hat aber einen ganz anderen Konkurrenten im Visier: die Ducati Multistrada. Dafür wurde die BMW S 1000 XR jetzt noch einmal gründlich überarbeitet.

BMW schickt die nächste Generation des X3 ins Rennen. Design und Innenraum sind deutlich moderner geworden, wobei der große Wurf zum Vorgänger ausgeblieben ist. dafür wird es erstmals in der Reihe ein M-Performance.Modell geben.

Länger, flacher und weniger schwerfällig: BMW entwickelt den abgesetzten 5er GT weiter und führt den 6er GT als Nachfolger ein. Der Neue kann gegenüber dem Vorgänger mit weiterentwickelter Karosserie, neuer Technik und starken Motoren punkten.

Ende der 90er-Jahre beerdigte BMW seine 8er-Serie. Ab 2018 soll es aber wieder ein großes Coupé geben. Doch nicht nur das: Mit dem Coupé soll auch der Startschuss für ein neues Design und eine Modelloffensive der Bayern gegeben werden.

Es ist nicht einfach, sich im Haifischbecken der deutschen Premium-Laster zu behaupten. Volvo kann das seit Jahrzehnten und hat mit dem V90 einen sehr gelungenen Konkurrenten am Start. Aber kann auch das Gesamtpaket in der Praxis überzeugen? Von Holger Preiss

Im Jahr 2014 ersetzt das BMW 2er Coupé den 1er. Im selben Jahr wird auch das 2er Cabrio auf den Markt gebracht. Zeit also für eine dezente Renovierung der beiden in Leipzig produzierten Bayern, die sich weltweit 140.000 Mal verkauft haben.

Die Zeiten in denen der Kombi für einen lauwarmen Kompromiss stand sind lange vorbei. Nicht selten ist der Lademeister sogar die bessere Limousine. So wie der neue BMW 5er Touring. Aber einen Haken gibt es doch.