BMW-Modelle

Ab Juni ergänzt BMW seine 5er-Reihe mit dem Kombi. Der bietet mehr Platz als der Vorgänger, legt bei der Technik nach, hält sich mit äußerlichen Veränderungen aber zurück. Dafür kann man ihn mit Hilfe des Autoschlüssels einparken.

Wer seine Autokosten gering halten will, sollte nicht auf ein E-Auto setzen. Ein Plug-in-Hybrid mit zusätzlichem Verbrennungsmotor kann sich schon eher lohnen. Zumindest, wenn man mit Datenblattwerten rechnet.

Ist ein Chevrolet automatisch ein US-amerikanisches Auto, weil die Marke dort zu Hause ist? Und ist ein Mercedes stets ein deutsches? Schwer zu sagen. Selbst US-Behörden haben keine richtige Antwort und am Ende ist das amerikanischste Auto ein Japaner.

Mit zwei Millionen verkauften Fahrzeugen weltweit im vergangenen Jahr hat sich Mercedes vor Audi und BMW gesetzt. Mit Mercedes-Chef Dieter Zetsche sprach n-tv.de auf der Detroit Auto Show über Erfolg, ein Hypercar, die Elektromobilität und Emotionen.

Bei Bediensystemen im Auto hatte BMW schon immer ein feines Händchen - I-Drive-Controller, Gestensteuerung oder Head-up-Display. Jetzt zünden die Bayern in Las Vegas eine neue Stufe. Doch klingt die neue Technologie sehr nach Science-Fiction. Oder? Von Holger Preiss, Las Vegas

Wenn Ratgeber zum Jahresende mit Optimierungsvorschlägen aufwarten, geht es meistens darum sich von Dingen zu trennen. Auch einige Automobilhersteller haben 2016 dieser Botschaft Folge geleistet und in ihren Reihen aufgeräumt.

Als John Cooper sich in seiner Tuning-Werkstatt den Mini vornahm, schuf er eine Legende. BMW, tut gut daran, den Mythos wach zu halten. Neuerdings sogar mit einem Kombi, denn der Clubman bekommt das Kürzel "JCW" angeheftet – und Allradantrieb gleich dazu. Von Axel F. Busse

Mit einem sogenannten Rolling Chassis aus Motor und Basis-Fahrwerk ist die Ausgangsbasis für einen individuellen Klassikumbau gelegt. Wer will, kann auf der Grundlage eines BMW Zweiventil-Boxers die unterschiedlichsten Einzelstücke entstehen lassen.

Die Persönlichkeitsrechte der Autofahrer stehen an erster Stelle. Aber in manchen Fällen ist es nicht schlecht, wenn über ein vernetztes Auto der Standort bestimmt werden kann. Spätestens, wenn es gestohlen wurde.

Ähnlich wie Jaguar hat auch Alfa Romeo zu seinen Wurzeln zurückgefunden. Mit dem Nachfolger des 159, der Giulia, ist eine Alternative und ein Konkurrent zum 3er BMW entstanden. Aber kann die schöne Italienerin auch im Alltagstest bestehen? Von Holger Preiss