China

Selbst Branchenkenner grübeln: Wer kauft da eigentlich den Flughafen Hahn? Die CDU bezweifelt die Seriosität des unbekannten chinesischen Investors. Dahinter steht nach offiziellen Angaben aber ein größeres Unternehmen.

AUs Belgien, Italien, Australien, China und Luxemburg stammen die Firmen, die den Gasnetzbetreiber Thyssengas übernehmen wollen. Energienetze versprechen gegenwärtig stabile Renditen von etwa neun Prozent.

Schockmoment für Fecht-Olympiasieger Benjamin Kleibrink: Nach einem Abendessen in Shanghai wird der 30-Jährige von einem Touristen offenbar grundlos attackiert. Der Florett-Fechter wird am Kopf verletzt - sein Comeback bei der EM steht auf der Kippe.

Aus Angst um Jobs will die EU ihre Zusage nicht einhalten, China als Marktwirtschaft einzustufen. Denn das würde Schutzzölle gegen Billigwaren erschweren. Bundeskanzlerin Merkel steht vor einer schwierigen Reise.

China galt europäischen Firmen noch vor nicht allzu langer Zeit als Land der unbegrenzten Wachstumsmöglichkeiten. Doch die Euphorie ist verflogen. Und es ist nicht nur die wirtschaftliche Abkühlung, die enttäuscht.

Weil auf dem Heimatmarkt Flaute herrscht, fluten Chinas marode Stahlhersteller mit Dumping-Exporten den Weltmarkt. Der Handelskrieg mit den USA und Europa gefährdet tausende Arbeitsplätze. Von Hannes Vogel

Der Deal ist perfekt: Der kriselnde Regionalflughafen Hahn wird an ein Unternehmen aus China verkauft. Bisher gehörte der Airport zum Großteil dem Land Rheinland-Pfalz. Trotz des Verkaufs kann weiter Steuergeld fließen.

Im Winter konnte sich die Fußballwelt bereits von der finanziellen Potenz Chinas überzeugen, selbst für Bremens Anthony Ujah sollen 20 Millionen Euro geboten worden sein. Der Verkauf von Inter Mailand zeigt nun: Die Chinesen wollen nicht nur Spieler.

Immer wieder provozieren sich China und USA im Südchinesischen Meer gegenseitig. Zuletzt hatten die Amerikaner die Chinesen ausdrücklich vor neuen Baumaßnahmen gewarnt. Beim strategischen und wirtschaftlichen Dialog treffen die Nationen nun aufeinander.

Seit Jahren kämpft der ehemalige Militärflughafen Frankfurt-Hahn ums Überleben - ein tragfähiges Geschäftsmodell ist nach wie vor nicht gefunden. Ein chinesischer Investor will das nun ändern. Hahn soll den Warenexport nach Deutschland erleichtern.