DHL

Auch während der Corona-Pandemie müssen Pakete an den Mann oder die Frau gebracht werden. Viele Zusteller setzen dabei auf kontaktlose Zustellung. Doch was, wenn es dabei Probleme gibt?

Derzeit kommen die Paketdienste mit den Lieferungen kaum hinterher. Mit gefälschten Sendungsverfolgungen versuchen indes Betrüger, persönliche Daten von Verbrauchern abzugreifen und ihnen Abos unterzujubeln, wie die Verbraucherzentrale Hamburg warnt.

Auf Online-Bestellungen muss in Deutschland in der Corona-Krise deutlich länger gewartet werden. Die Menge der Pakete ähnelt der zu Weihnachten. Die Deutsche Post sieht die Schuld für das Fiasko bei den Händlern.

Die DHL leidet unter den Maßnahmen zur Eindämmung der Coronavirus-Pandemie und der schlechten Auftragslage bei den Kunden. Deswegen will das Unternehmen wohl Kurzarbeit anmelden. Die Gewerkschaft Verdi scheitert mit einem Angebot an den Konzern.

Coronaviren können sich teils mehrere Stunden auf glatten Flächen halten. Sie sind beispielsweise auf Pappe bis zu 24 Stunden nachweisbar. Besteht nun auch die Gefahr, sich bei der Postlieferung zu infizieren? Ein Experte gibt eine Einschätzung.

Hermes hat wegen der Gefahren durch das Coronavirus ein neues Verfahren bei der Annahme von Paketen entwickelt, das ohne direkten Kontakt mit Zusteller und Scanner auskommt. Und auch bei DHL, DPD & Co. werden Schutzmaßnahmen ergriffen.

Durch den Kampf gegen die Corona-Pandemie sind viele Geschäfte in Deutschland geschlossen, trotzdem verzeichnen die Paketzusteller keine höhere Belastung. Für einen Anstieg der Online-Bestellungen sei man aber gut gerüstet, bei gehäuften Corona-Fällen in der Belegschaft könne man auf Notfallpläne zurückgreifen.

Wegen des Coronavirus bestellen bald vermutlich immer mehr Menschen online, um nicht das Haus verlassen zu müssen. Die großen Paketdienstleister sind sich dennoch sicher, der wachsenden Auftragslage Herr zu werden. Mit einigen Änderungen.

Die wirtschaftlichen Auswirkungen durch die Corona-Epidemie werden immer offensichtlicher. Wegen Problemen bei Transport, Zoll und Zustellung nehmen Logistiker aus mehreren Ländern keine Sendungen mehr nach China entgegen. Eine Ausnahme macht die Deutsche Post noch bei Briefen.

Pakete mit DHL zu versenden, wird künftig teurer. Im neuen Jahr erhöht der Konzern die Preise im Schnitt um drei Prozent. Die Erhöhung gilt aber nicht pauschal für alle Paketgrößen, daher heißt es nun, genau hinzuschauen.

Um noch mehr Geld im lukrativen Express-Geschäft zu verdienen, investiert DHL jährlich mehr als eine Milliarde Euro in Sortieranlagen, Flugzeuge und Fahrzeuge. Auch ein neues Drehkreuz in NRW soll die Umsätze ankurbeln.

• Man muss genau hinschauen So teuer sind DHL-Pakete ab 1. Januar

Im Internet Kleidung oder Elektronik bestellen und dann nach Hause schicken lassen: Für viele Menschen ist das Shopping-Standard. Dumm nur, wenn man gar nicht zu Hause ist, wenn der Paketbote klingelt. Doch die Branche tüftelt an unkomplizierten Wegen zum Kunden.

Bis zum nächsten Jahr möchte die Bundesregierung Unternehmen dazu verpflichten, bei ihren Zulieferern stärker auf die Einhaltung der Menschenrechte zu achten. Eine Studie deckt nun auf: 18 von 20 deutschen Konzernen haben akuten Nachholbedarf. Die Autoren sprechen von einem "enttäuschenden Bild".