Zu viel Wärme ist gefährlichSchnellladen beim Elektroauto - eine Frage der TemperaturWenn es um die Langstreckentauglichkeit von Elektroautos geht, ist nicht nur die Batteriegröße wichtig. Auch die Ladegeschwindigkeit spielt eine Rolle. Doch die ist sehr temperaturabhängig.27.07.2024
11.000 bis 14.000 Jobs entfallenZulieferer ZF streicht jede vierte Stelle in DeutschlandZF Friedrichshafen will in den nächsten vier Jahren hierzulande bis zu 14.000 Arbeitsplätze abbauen. Der Autozulieferer bündelt mehrere deutsche Standorte. Nicht nur in der Produktion entfallen Jobs. 26.07.2024
Preise schwanken starkFünf Tipps für günstigen Strom für ElektroautosDie Preise von Diesel und Benzin variieren je nach Tageszeit und ob man auf Autobahnen oder innerorts tankt. Bei Fahrstrom sieht das nicht anders aus. Es gibt ihn teilweise kostenlos, aber oft auch zu unverschämt hohen Preisen. Ein paar Tipps zur Entlastung der Geldbörse von Elektroautofahrern.25.07.2024
China ist raus, EU profitiertSerbien wirft den Lithium-Turbo anSerbien ist reich an Lithium. Vom neuen Rohstoffabkommen mit der EU will auch Deutschland profitieren. Wirtschaftlich rücken wir zusammen. Doch zu welchem Preis?25.07.2024Von Andrea Sellmann und Céline Jouffrau
Konzept soll zeigen, was gehtCadillacs Cabrio Sollei fährt mit Strom - und lockt Vögel anWie Rolls-Royce oder Bentley will auch Cadillac künftig der zahlungskräftigen Kundschaft individuelle Luxusautos anbieten. Das Konzept Sollei zeigt, wie das aussehen könnte. Mit an Bord: ein nachhaltiges Material aus Pilzwurzeln und Lockpfeifen für Vögel. 24.07.2024
Dirk Adelmann, Smart-Europa-Chef"Wir stellen eine Anti-Elektroauto-Stimmung fest"Überraschender Förderstopp, anhaltende Diskussionen und nun die Strafzölle gegen China - die Mobilitätswende hat es aktuell schwer. Doch Dirk Adelmann, CEO von Smart Europe, glaubt an Besserung. Und er spricht sich klar gegen die Strafzölle aus.23.07.2024
VW laut Studie auf Platz einsKunden finden deutsche E-Autos attraktiver als chinesischeElektroautos aus China haben es bislang schwer, auf dem deutschen Markt Fuß zu fassen. Für den fehlenden Zuspruch der Kunden gibt es einen wichtigen Grund. Auch Tesla kann bei Käufern hierzulande deshalb nicht punkten.23.07.2024
Gute Planung und ein wenig ZeitSo gehts mit dem E-Auto in den UrlaubWer mit dem Elektroauto weitere Strecken zurücklegt, muss ein wenig mehr planen als mit einem Verbrenner. Manche Vorbereitungen sind aber gleich.20.07.2024
Neue Tesla-Kunden stehen bereitMusks Nähe zu Trump ist knallhart kalkuliertDie potenzielle Tesla-Käuferschar schrumpft. Nicht ganz unschuldig daran ist laut Fachleuten das bröckelnde Image von Konzernchef Elon Musk. Hinter der "Rechtsaußen-Positionierung und Trumpifizierung" von Musk steckt allerdings eine langfristige Strategie.18.07.2024Von Diana Dittmer
Unterschied wird kleinerNeuwagenpreise für E-Autos und Verbrenner kommen sich näherDie Antriebswende kommt auf dem deutschen Automarkt nicht so recht in Fahrt. Ohne Subvention sind Elektroautos weiterhin deutlich teurer als Verbrenner. Das muss aber nicht so bleiben: Die Preise für E-Autos sinken teilweise, die für Verbrenner steigen.18.07.2024
