Elon Musk

Er weiß nicht, "wann der Mann schläft und das alles schafft", sagt Brandenburgs Wirtschaftsminister Steinbach über Elon Musk. Der Tesla-Chef sorgt mit seiner Arbeitseinstellung für Begeisterung. Doch bei aller Zuneigung gibt es auch Kritik am Unternehmer.

Im Homeoffice sind wir auf digitale Technik angewiesen, den Tech-Firmen geht es so gut wie lange nicht. Aber auch andere Branchen wie der Onlinehandel oder selbstverständlich die Impfstoffhersteller profitieren von der Corona-Krise. Der Gewinn ist allerdings nicht für alle von Dauer. Von Caroline Amme

Ein Teenager hat einen Twitter-Account angelegt, der Elon Musk gar nicht gefällt. Denn er zeigt die Flugbewegungen des Privatjets des weltweit reichsten Menschen. Der Collegestudent will den Account nur dann stilllegen, wenn er 50.000 Dollar oder ein Praktikum in einer von Musks Firmen bekommt.

Vor rund sechs Jahren startet eine SpaceX-Rakete ihre Reise ins All. Die Mission ist erfüllt, eine Rückkehr zur Erde gibt es aber nicht. Nun könnte der lange Weg zumindest eines Teils der Rakete spektakulär enden: mit einem Einschlag auf dem Mond. Die NASA ist begeistert.

Die allermeisten Menschen spenden, weil sie etwas Gutes tun wollen. Bei den Superreichen scheint das nur teilweise zu stimmen. Speziell in den USA würden wohltätige Stiftungen vor allem aus steuerlichen Gründen und zur Imagepflege gegründet, erzählt ntv-Finanzexpertin Navidi im "Klima-Labor".

Mit dem Air bläst Tesla-Chef Elon Musk oder Daimler-Vorstand Ola Källenius ein recht frischer Wind ins Gesicht. Denn mit seinem elektrischen Premium-Erstling Air zielt Lucid vor allem auf Model S und EQS ab. Aber auch einem Porsche Taycan kommt der US-Amerikaner durchaus nah.

An den Börsen geht es abwärts, vor allem Tech-Aktien kommen unter die Räder. Milliarden Dollar Börsenwert lösen sich in Luft auf. Auch die Vermögen der Tech-Millärdäre Elon Musk und Jeff Bezos schrumpfen deutlich.

Das Tesla-Werk in Shanghai scheint auf Hochtouren zu laufen. Im abgelaufenen Quartal verhilft es dem E-Autobauer nach eigenen Angaben zum sechsten Lieferrekord in Folge. Auf Jahressicht liefert Tesla 2021 fast doppelt so viele Autos aus wie im Jahr zuvor.

Größere Qualitätsmängel zwingen Tesla zu gleich zwei Rückrufaktionen binnen weniger Stunden. Erst muss der E-Autobauer eine halbe Million Fahrzeuge in den USA zur Kontrolle in die Werkstätten holen, nun sind 55.000 chinesische Kunden betroffen. Die Probleme sind in beiden Fällen die gleichen.