Europa

In Europa wächst die Zahl der Länder, in denen das Tragen oder Mitführen einer reflektierenden Warnweste vorgeschrieben wird.

Der Euro zieht am Dienstag während des Übergangs aus dem asiatischen in das europäische Geschäft wieder an. Gegen 8.00 Uhr steht er mit 1,5546 US-Dollar wieder deutlicher über der Marke von 1,55.

Wer auf Reisen im europäischen Ausland krank wird, genießt normalerweise den Schutz der gesetzlichen Krankenkasse. Doch Vorsicht in den Kleinstaaten Andorra, Monaco, San Marino und Vatikanstadt: Mit ihnen gibt es keine Sozialversicherungsabkommen.

Im Kampf gegen Produktpiraterie haben die europäischen Zollbehörden eine deutliche Zunahme gefälschter Kosmetika, Spielwaren und Medikamente festgestellt. Insgesamt geht die Zahl der Fälschungen aber zurück.

Europas größter Software-Anbieter SAP spürt in Europa und Asien keine Anzeichen für eine schwächere Nachfrage nach seinen Produkten. "Europa und Asien sind noch immer stark", sagte SAP-Co-Chef Kagermann. In den USA gebe es trotz Finanzkrise keine Anzeichen für eine Verschlechterung.

Deutschland und der Europäischen Union wachsen die Bedenken über einen Ausbau des Biosprits zu Lasten von Lebensmitteln und des Umweltschutzes. Besonders deutlich wurde EU-Kommissar Verheugen.

Die SPD-Spitze hat sich zu einer Führungsklausur getroffen. Gast war dabei auch die Präsidentin der Europa-Universität Viadrina in Frankfurt (Oder), Gesine Schwan.

Der europäische Flugzeugbauer Airbus lässt Teile des neuen Airbus-Langstreckenfliegers A350 in den USA fertigen. Als neuer Airbus-Partner vor Ort tritt mit Spirit AeroSystems eine frühere Boeing-Tochter an.

Der Kampf um die Spitzenposten der Europäischen Union tobt bereits. 2009 sind die mit Macht, Ansehen und Geld gut ausgestatteten Arbeitsplätze zu besetzen. Der luxemburgische Premierminister Juncker gilt als heißester Kandidat für den Posten des Ratsvorsitzenden, Javier Solana oder der schwedische Außenminister Carl Bildt werden als mögliche "EU-Außenminister" gehandelt.

Lufthansa-Chef Mayrhuber rechnet mit weiteren Pleiten und Fusionen in der Luftfahrt. Insbesondere der enorm gestiegene Ölpreis sowie Investitions- und Managementfehler würden noch mache Luftfahrtgesellschaften in den USA und Europa zum Aufgeben oder aber Zusammenschluss mit anderen Fluglinien zwingen, sagte er.