Exporte

Ausfuhren "Made in Germany" sinken, deutsche Exportunternehmen müssen ein "empfindliches Minus" hinnehmen, vermeldet das Statistische Bundesamt. Auch die Importe sinken - und die Prognose sieht im weiteren Jahresverlauf nicht rosig aus.

• "Empfindliches Minus" Schwache Weltwirtschaft belastet deutsche Exporte

Die Ukraine ist ein großer Getreide-Exporteur. Doch seit dem Angriff durch Russland sind die bisherigen Routen über das Meer blockiert. Um weiterhin auch Märkte in Afrika und dem Nahen Osten zu bedienen, einigen sich die Ukraine, Polen und Litauen auf neue Regeln. Damit werden auch die diplomatischen Verstimmungen mit Kiew behoben.

Die russischen Handelsbeziehungen mit China boomen - in eine Richtung. Die weltweit zweitgrößte Volkswirtschaft überschwemmt Russland regelrecht mit seinen Waren. Das zeigen nicht zuletzt 150.000 Container, die kaum noch abgefertigt werden können.

In ihrer China-Strategie stuft die Bundesregierung die Volksrepublik zugleich als "Partner, Wettbewerber und systemischer Rivale" ein. Das Konzept soll ein Kompass im Umgang mit dem Staat sein. Der Bundestag debattiert über diese Leitlinien. Antworten auf die wichtigsten Fragen.

In den vergangenen Tagen droht eine Eskalation im Konflikt um Importverbote für ukrainisches Getreide. Nun einigen sich die Slowakei und die Ukraine nach slowakischen Angaben auf ein neues Handelssystem. Warschau und Kiew feilen an einer Lösung. Dafür müsste das Exportland aber eine Klage zurückziehen.

Das bisherige Erfolgsmodell der deutschen Automobilbranche ist laut dem Institut der deutschen Wirtschaft "am Scheideweg angekommen". Die Exporte gehen zurück, die Umsätze brechen erheblich ein. Autobauer und Politik seien gefordert. Ein Vorhaben der EU-Kommission sehen die Experten skeptisch.

Erstmals seit längerer Zeit schwächeln die Ausfuhren der heimischen Elektro- und Digitalindustrie. Der Branchenverband ZVEI verzeichnet ein zweistelliges Auftragsminus. Trotzdem sieht es mit Blick auf den bisherigen Jahresverlauf für die Branche nicht schlecht aus.

Erst überholen Chinas Autohersteller die Konkurrenz aus den USA und Südkorea, dann die Deutschen. Nun exportieren nur noch japanische Hersteller mehr Autos. Doch das dürfte in Kürze vorbei sein.